busarg.com.ar

MIRA VOS... NO SABIA QUE ALFA ROMEO SE DEDICARA A LA FABRICACION DE CHASIS PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS. SIEMPRE SE APRENDE ALGO NUEVO.

Acá en Argentina hubo incluso micros de turismo o larga distancia con chasis Alfa Romeo. Llegaron un par de prototipos que no sé donde circularon o si se los volvieron a llevar, con carrocería italiana, llamada Tubocar Casaro.

Lamentablemente el caótico tránsito actual de las grandes ciudades no permite una ágil circulación de los trolley pero es un vehículo a mi gusto de muy buen rendimiento. Quizá una buena planificación podría darles un papel más importante. Yo solo conozco el caso Mendoza y realmente contribuye más al congestionamiento en las calles céntricas.

Personalmente no creo que el caso de tránsito que hoy vivimos dificultara el desplazamiento de los troles. Los que sí serían tanto perjudicados como perjudiciales serían los tranvías, que son guiados y están "atados" a los rieles.

Lo que yo he visto en diferentes oportunidades es que por alguna razón alguno se detiene, ya sea que se desenganche en algún nodo u otro inconveniente y el caos que genera es muy grande en calles angostas y por donde circulan líneas de colectivos además. Ni que hablar de los odiados piquetes o cortes de calle por cualquier cosa, el trolley no tiene la posibilidad de variar su recorrido y lamentablemente hoy son moneda frecuente en ciudades como la citada Mendoza y seguro que a propósito para hacer más daño siempre cortan la calle por donde va el trolley

Hay troles que tienen baterías que le garantizan una autonomía (limitada, por supuesto) para poder circular por fuera del tendido eléctrico. No sé si es el caso de los mendocinos, realmente, ni los recién llegados de Canadá o de sus antecesores, los Krupp.

ale. los troles krupp, tenian una limitada autonomia para zafar de los cortes . los que tienen una autonomia bastante amplia , es el prototipo bkm, que circula a prueba en la tamse . en cordoba .

JORGEFDR: Totalmente de acuedo con su comentario, lamentablemente en esta pseudo-democracia en que vivimos, cualquier empresa que tome a su cargo un eventual servicio de trolebuses, va irremediablemente a la quiebra, pues nadie se expondría a tomarlos.

VAYAN JUNTANDO LAS MONEDAS PARA VIAJAR A ROSARIO,A LA BREVEDAD EL TROLE FIAT ESTARA EN LA CALLE....

Casi 11 años después pregunto...Que fue de la vida de este coche?

Está restaurado y funciona, estimado. Prometo subir alguna fotito. Es otro restaurado "copia fiel".