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Voto por ello, Ale! La librea del Expreso Ranelagh siempre me parecio mas interesante que la de MOQSA.

y si se vería buenísimo con los colores verdes del expreso Ranelagh pero difícil que moqsa salga del blanquito.

Tuvo Bedford el Blanquito ?

Si tuvo Bdedford, los conocí con Alcorta y con La Estrella, sigo opinando lo mismo de siempre, me alegro mucho por las restauraciones, mas para los que tenemos unos años y es un poco volver a vivir, ahora muy loable el emprendimiento particular, pero en el caso de empresas que restauran coches que nunca tuvieron no me llena

Angelito, en este espacio podrás encontrar un par de Bedford de Micro Omnibus Quilmes. Revolvé, que alguno hay.

Moqsa si tuvo coches sobre chasis Bedford,pero no con esta carrocería.si tuvo coches con este modelo de carrocería El Detalle pero sobre MB L 312 y en esta galería hay una foto por lo menos. Vi fotos del interior de este coche y está impecable y completo. Este es igual al restaurado de la linea 12 no??

No, Gerbus. El de la 12 es más viejo. Este coche tal vez tenga puerta trasera. Debería tenerla, por el diseño de sus ventanillas.

Pregunta, con que otra carroceria hubo Bedford con puerta trasera?

La 109 tiene uno igual, aunque sin puerta atrás. No sé cuándo lo restaurarán.

Gaston que yo recuerde con Serra, Luna y La unión, quizás hubo otras

Gracias Carmelo.

A ver, Gastón, además de las que Carmelo nombró, hubo Bedford con puerta trasera de A.L.A., El Indio, Alcorta... y seguro que de alguna otra me olvidé.
Espam: el de la 109 es diferente, anterior a éste: tiene los "cuernitos" que este no tiene y ventanillas sin marco de aluminio corredizo. Es tres versiones anterior a éste.

La 53 tuvo el coche 100 Bedford Alcorta con puerta trasera, que reemplazó a un 312 Gnecco Superamérica.
MOQSA tuvo varios Bedford Quilmescarr de tres ventanillas por lado.

juanca disculpame mi redundante pregunta, estas seguro que la 53 tuvo Bedford Alcorta con puerta trasera? no lo recuerdo en absoluto

Será como los El Detalle que uso COPLA, con el último asiento de la fila doble mirando hacia el pasillo?

Bedford en Expreso Ranelagh? Ale salvo que vos tengas una sorpresa no tengo noticias que hayan tenido de este modelo de Bedford, sí tuvieron Bedford 1957.

Si Carmelo, era el interno 100.

El primer 100 de la 213(53) fuel el Mercedes 312 con carroceria Gnecco Supera America.

A ver si entiendo; popr los comentarios, sobre todo los de gerbus y marcelo scevola, MOQSA va a restaurar un modelo que nunca tuvo en su flota?

Si Julio fue el 100 y el 101, Gaston es correcto lo que interpretastes, justamente es lo que comente de las restauraciones de coches por algunas empresas que operaron ese modelo

Gastón, MOQSA sí tuvo Bedford, no recuerdo si con ésta carrocería, pero Expreso Ranelagh (anterior prestataria de la 300-584) yo no tengo noticia de que hayan tenido de este modelo de Bedford, sí tuvieron Bedford 1957. Por eso digo, a no ser que Ale tenga una sorpresa que yo no conozca...

Ok. Gracias Carmelo y Marcelo.

Marce, no. No tengo ninguna sorpresa del Expreso Ranelagh dando vueltas para subir aquí. Pero bueno... aunque no hayan tenido ningún Bedford... ¿No estaría lindo este coche pintadito de verde y rojo...?

Alguno se acuerda que carroceria era el Bedford de la 95, el coche 49?

jajaja!!! noooo!!! porque no es real!!! jaja. Y MOQSA tiene los billetes necesarios para comprar otro que sí haya tenido el querido Expreso Ranelagh :)

Peor es el Sapo de Plaza con el número 62, Marce querido...

O el chevrolet 46 de la 109 que tampoco fue de ellos

En que quedo lo de este Befito?

Tengo entendido que ya le metieron mano en la MOQ, pero que van despacio.

Al Bedford se lo esta levantando de a poco, fue comprado en Cordoba y estaba funcionando.

¿Éste?

Sí señor. Ya está en proceso su pintado. Ya luce como un Blanquito.