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BUENO MIRANDO MIS ARCHIVO DE FOTO Y PLANOS, ES UN DECAROLI HNOS, TIENE REFORMADA LA CULATA Y ES UN DEUTZ 150FL, DEBE SER 65-7 ALEJANDRO, LA REFORMA DE LA CULATA ERA PARA SACARLE EL BAUL TRASERO QUE SOBRESALIA DE LAS LUNETAS TRASERA, LE DEJARON LAS MISMA PERO SIN ESE TIPO DE CAPOT Y LE AGREGARON UN VIDRIO FIJO, BUENO VEAMOS OTRAS OPINIONES

Como dice Arturo, no caben dudas que se trata de una plataforma Deutz 150 FL. Con respecto a la carrocería, hay detalles que no concuerdan exactamente con los productos elaborados por "Decaroli Hnos.", me inclino a sospechar que podría tratarse de "Lucero", especialmente por la curvatura del techo en la zona central, algo muy característico de este último constructor y no del primero.

Y la excesiva inclinación de las ventanillas,que son más cortas que las de A & L Decaroli.

Bien, ya determinamos que es un Deutz y que la carrocería podría ser Lucero. ¿Alguna opinión más, para cerrar el tema?

BUENO MIRANDO LOS ARCHIVO DE LUCERO QUE TENGO FOTOS DESDE EL PRIMER LUCERO, NO TIENE NINGUNA CARROCERIA PARECIDA A ESTA, ES MAS LOS DEUTZ QUE CARROZO LUCERO FUERON TODOS DE 2 CAMELLOS(SOLO DOS FUERON CON UN CAMELLO EN 1968 SOBRE DEUTZ, UNO ERA DE LA EMPRESA TURISMO EL CHAÑAR Y EL OTRO CREO DE CADOL) Y EL ESTILO DE VENTANILLA DESDE EL MODELO 61 SON TOTALMENTE DIFERENTE A ESTE, ES MAS ESTE TIENE LA CONFIGURACION DE DECAROLI HNOS, QUE ES LA PUERTA DE EMERGENCIA CASI EN EL CENTRO CARACTERISTICO DE ESTA CARROCERA, TENGO VARIAS FOTO IDENTICA A ESTA, Y HAY UNA QUE DIRIA QUE ES LA MISMA PERO ORIGINAL, NO PUEDO VER EL NOMBRE DE LA EMPRESA, LA FOTO ES DE RAUL VICH, DEBE ESTAR EN SOLO BUS, TE LA VOY A ENVIAR ALEJANDRO, ROBERTO Y CARLOS, CARLOS PASAME TU CORREO EL MIO ES jarneobus@hotmail.com,PARA QUE LA ANALICEN Y VEAN Y SAQUEN CONCLUSIONES

Arturo: recuerdo que a mediados de los ´70, "T.A. Villa María" en su línea Paraná - Mendoza solía usar con frecuencia unidades Deutz 200 RS carrozadas por "Lucero", eran muy parecidas a las construidas por "A. y L. Decaroli".

SI ROBERTO ACORDATE QUE LOS DEUTZ TRAIAN LA MEDIA TROMPA Y ERA USADA POR TODOS LOS CARROCEROS, ADEMAS LUCERO SIEMPRE IMITO LAS OTRAS CARROCERAS , EN 1983 LE REALICE UN PROYECTO A LUCERO CODIGO 8320/12 PLANO N*16 QUE USO VARIOS AÑOS EN SUS MODELO, ERA LA CULATA DEL SAN ANTONIO ESTILIZADA Y SU FRENTE ES LO QUE ME PIDIO DESPUES DE VARIOS ESQUEMA ELIGIO UNO Y FUE EL QUE USO HASTA LA DECA DEL 90, PERO SIEMPRE BASADAS EN OTRAS CARROCERAS, IGUALMENTE ROBERTO NO DIGO QUE NO SEA LUCERO TANTO VOS Y CARLOS SABEN MUCHO MAS QUE YO, YO ME BASO EN LOS ARCHIVOS Y ALGUNOS PLANOS QUE TENGO, PERO SIEMPRE E DICHO EN DETALLES NO CREO QUE QUE SEPAN MAS QUE VOS ROBERTO, IGUAL TE MANDO LA FOTO ASI LA ANALIZAS Y VEMOS. UN ABRAZO

Te ruego que me envíes la foto y la analizo en detalle. De todos modos, mi comentario sobre el origen de la carrocería habrás advertido que de ningún modo expresa seguridad, sino sólo una presunción, ya que no me cierra absolutamente que pueda ser "Decaroli". Seguiremos estudiándolo entre todos.

Bien, Arturo. Enviá la foto y, entre todos, trataremos de descifrarla.

CREO QUE ES DECAROLI,LO QUE ME DEJA DUDAS ES LA SALIDA DE EMERGENCIA EN LA TERCER VENTANILLA,EN ESTE CASO ME FALLA LA MEMORIA...

ASI ES ROBERTO, ES PARA QUE QUEDE BIEN EN LA PAGINA Y LOS MUCHACHOS APRENDAN, MAS ALLA DE LO QUE REALMENTE SEA, HAY LES ENVIE LA FOTO

Estimados amigos: créanme que sigo sin resolver este enigma. La foto que recibí de Arturo muestra la puerta de emergencia en la tercera ventana, pero analizando otras imágenes que poseo de los productos "A. y L. Decaroli", en plataformas Deutz 150 FL largas, dicha salida está en la cuarta ventana.

Me parece que para poder develar esta cuestión, necesitaría contar con una foto de carrozados "A. y L. Decaroli" vistos desde arriba, a fin de examinar la geometría de la curvatura del techo. Si Uds. observan minuciosamente la foto, verán que el techo posee una muy sutil curvatura convexa a lo largo de su eje longitudinal, esto lo ví en productos "Lucero", pero no lo he advertido en los propios de "Decaroli".

Muchas gracias, Arturo, por la foto. Es todo cuanto puedo decir.

AL PELO ROBERTO, ESTA DIFERENCIA PODRIA TRATARSE POR DIFERENTE MODELO DE CHASIS, PERO SON IGUALES ENTOCE NOS VOLCAMOS POR LUCERO ROBERTO, ME MANDADO OSCAR UNA FOTO DE UN LUCERO DE UN CAMELLO TE LA ENVIO PARA QUE LA ANALICES

Ví la foto, Arturo. De todos modos el coche que aparece en ella es un modelo más reciente, por lo que no es fácil obtener conclusiones serias. En honor a la verdad, me inclino por dejar vigente la duda.

Si fuese A & L Decaroli, no deberia tener saliente la culata por debajo de la luneta?

Puede haber sido modificada la culata.

Estuve vieno en Solobus carrocerías DECAROLI Doble Camello 70´s, hay una foto de un Deutz con la misma parte trasera que el coche de esta foto. La única diferencia es que es un doble camello. Debe ser Decaroli con alguna reforma.

¡Suenen trompetas...!!!Incógnita develada: Siguiendo la recomendación de Alejandro O317 fui a la sección "Carrocerías" de Solobus. Hay varias y excelentes imágenes de estos productos, creo que es un muy buen "mataburros". Allí pude verificar las dudas que me quedaban sobre la curvatura del techo y la pequeña ventana junto a la salida de emergencia. Es un producto "A. y L. Decaroli". A seguir participando....

¡Bien! Gracias por develar la incógnita. Ya subiré alguna otra, para devanarse los sesos...

BUENO EXELENTE ROBERTO Y DALE NOMAS ALEJANDRO ASI TRABAJAN LAS NEURONAS UN ABRAZO

Si usté lo pide, don JAR... tengo algunas incógnitas para jugar un rato, que ni yo puedo aseverar qué son. Veremos si mañana traigo alguna.

si con esta el forense , se puso a dudar....con las otras venideras , espero no sea un manojo de nervios !!! roberto, va con onda .

Con las próximas me tomo un Valium antes de examinarlas...!!!!!

A ver, CSI Roberto, fijate qué opinás sobre el Bedford supuestamente Braje que subí hace un ratito. No sé si estás ducho con esos modelos porteños tan viejos, pero por las dudas...