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Qué revolucionario que fue en su momento el OA 101, con su suspención neumática, su largo de carrocería, la ausencia total de asientos traseros. Recuerdo cuando la 98 empezó a incorporarlos.

Esta foto fue tomada en los galpones de Calchaqui y 12 de octubre en Quilmes, o me parece a mi??

LA NSRB tuvo una buena cantidad de estas unidades,más tarde llegaron los de la 2da generación con nueva librea.

Martín: esta foto fue tomada en donde vos decís. Te parece bien...

Me parecia por la forma del techo de los galpones, ahora hay un Coto ahi. Que era lo que se hacia aca, tambien se carrozaba???

No, era el departamento de comercialización de usados y se hacían services, creo. Pero no se carrozaba ahí.

Que locooo !!!.....esta foto es en donde ahora esta COTO, recuerdo la cantidad de unidades usadas de todos los puntos del pais.

Ya que estamos en Jujuy: hubo un coche de la línea 124 (Devoto) que fue a para para aquellos pagos, era el coche 49. Alguien tiene alguna foto de esta unidad con la nueva librea?

Nicosia:a q interno 49 te referis ?

Qué bárbaro, me había olvidado que El Detalle había estado en esos galpones, luego vinieron los de Nobleza Piccardo (si no me equivoco en la cronología) antes de Coto.

rio blanco. hoy tiene una cierta cantidad de alcar . y bus of. 1214 ex . coniferal de cordoba . no vi ningun modelo reciente , mas biem , todo lo contrario.

Me parece que Río Blanco caducó. Tenía las líneas 3, 5, 15, 16, 18; si no me equivoco la 19 debe ser herencia de la ex Lavalle.

Recuerdo que la Lavalle tenía la línea 9. ¿La 19 también era de ella?

Pensar que cuando estuve en Julio de 2.010 en san Salvador de Jujuy, la ciudad era un muestrario de coches La Favorita OF relucientes y de OH MB 1320 radiados de Líneas Ex DOTA, eran casi todos de la Línea 117 Larrazábal, Carrocería Ugarte y algún que otro Ex Gral Roca. Saludos.

el detalle en quilmes? que raro que el detalle haya tenido una instalacion asi lejos de su lugar de origen

Si Guille, sobre la Avenida Calchaquí, justo donde hace una pequeña curva. Lo recuerdo ese cruce porque era camino obligado que pasaba con la difunta Río de la Plata desde Retiro hacia Elsieland, habitué concurrente entre 1996 y 1997. Y eso que me hacía mas de 40 km desde Villa Raffo.

ayer me cruce con uno de estos como escolar en la zona de Banfield... estaba destroncado el pobre, pero este modelo de OA es el que mas me encanta!

Hola gente. Me voy a poner al día con los comentarios, ya que soy nuevo aquí. El que se ve en la foto (interno 111) no tengo dato de a dónde puede haber ido, en la DNRPA aparece radicado en Salta, pero jamás lo vi en estos últimos años ahí, tal vez haya estado hace un tiempo. Con respecto al comentario de Carlos, la Río Blanco dejó de prestar servicios en septiembre de 2011, y gente de la agrupación barrial "Tití Guerra" se hizo cargo de algunos choferes, algunos coches y del galpón de la NSRB.

Bienvenido Rodrigo! Qué lindos coches y esos colores le sentaron muy bien! Coincido con Leandbona, ese modelo de OA es el que más me gusta, es bien ochentoso

¿Y cómo giran las líneas de NSRB ahora, Rodrigo? ¿Bajo qué razón social? No creo que "Tití Guerra". ¿No?

Gracias por la bienvenida! Ale, ese día estaba escribiendo y me quedé sin lugar y después no me dejaba comentar jeje. Cuando esa agrupación se hizo cargo de lo que quedaba de la NSRB pasó a llamarse "Cooperativa 8 de Marzo", fue efímera ya que estuvo desde septiembre 2011 a febrero 2012, como línea 23. Desde esa época la 23 es de San Jorge. Fue un lío desde agosto 2011 hasta febrero 2012 con todos los pasajes, y cambios de líneas que hubo en San Salvador.

Rodri: cuando te quedás sin lugar para comentar, podés agrandar el comentario. Una vez que el sistema no te deja escribir más, le das el OK para que tu comentario suba. Cuando lo veas listado, apretá la e blanca sobre fondo azul que aparece arriba y ahí podrás editarlo y continuar escribiendo hasta donde quieras. Gracias por la data. Desconocía la existencia de esa cooperativa. ¿Pudiste fotografiar algún coche?

Con esos colores, bien podrían haber ido a El Libertador de Mar del Plata...

Ahh buenísimo Ale, no sabía eso, gracias! Si, de la Coop le saqué fotos a todos loc coches, salvo el 797 que cuando estuve aquí un tiempo no andaba y después hubo un coche que agregaron al final antes de morir y no llegué a verlo andando. Y corrijo que puse que circuló hasta febrero, me confundí, lo hizo hasta abril de 2012. De febrero de 2010 a la fecha, casi no me quedan coches por fotografiar en San Salvador y alrededores. Son contados los casos.

Genial tu laburo de campo, Rodrigo. Impresionante. Te manguearía una o dos fotitos de esa cooperativa para publicarlas aquí (cuando tengas tiempo. Sin apuro)

Dale, después te mando por mail en estos días, no hay problema. Un abrazo!

El lugar que mencionan se lo conocía como Dequil, para los transportistas ahi nos vendían usados, NO carrozaban ahi, sólo service de los 0 km y para cosas no muy complicadas, era mucho más cómodo para las líneas del Sur ir ahi y no venir al norte a Tigre por boludeces mínimas. La dirección es la correcta Av. Calchaqui y 12 de octubre, también hacia el oeste estuvo Costa Brava, sobre Otamendi y 12 de octubre.