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Sí, Unicar.

Que lindos colores!

Estos modelos son antes o después de lo frontales que sacó Unicar ?

¿A qué frontales de Unicar te referís? Hubo unos contemporáneos con las mismas ventanillas.

Gracias por la confirmación, Diogenesbus. Me parecía que era Unicar, pero por las dudas me pareció mejor preguntar.

Miguel Iván Azar, nombre de fantasía Transportes Azar - Domicilio comercial sito en Andalgalá - Catamarca - Línea interurbana provincial “sin número” Andalgalá (Señor de la Montaña) Departamento de Andalgalá a Villa Nuestra Señora de Belén (Departamento de Belén) - Catamarca. Piso de 172 kms., la vuelta con dos servicios semanales. Esta línea dejó de operar aproximadamente en septiembre de 2013 y contaba en ese entonces con dos unidades. También poseía una línea “urbana” en San Fernando del Valle de Catamarca, que a comienzos de 2013 solo operaba con tres unidades, causando baja junto a la línea interprovincial. Actualmente su titular opera únicamente como servicio de mensajería, correo puerta a puerta y encomiendas. Reciban Uds., todo mi respeto.

Me refería al modelo urbano puerta atrás, que luego adquirió la carrocera la 338, y carrozo sus unidades.

Ariel: esa es Oncecar, no Unicar.

Ahh......que chasco me mandé.....perdón !!!

lindas unidades y al parecer bien cuidadas y bien presentadas. encima los colores y cortes hacen una mezcla aproximada de 2 empresas del sur del gran buenos aires : general roca y compania andrade.

Muy buena data, Chevallier. ¿Hacía solo dos servicios semanales? ¿Ni uno diario? Qué frecuencia bajísima para un recorrido no tan largo.

Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. Entre ambos municipios, no llegaban por esos tiempos a cuarenta y cinco mil habitantes, tenemos que tener en cuenta la competencia y además que estos pisos, no dejan mucha ganancia, son de fomento privado mientras dure. Si Ud., analiza los subsidios al gasoil, para el período de cinco años antes del cese de actividad de la empresa, todos los prestatarios vivían de él, son líneas no rentables o de bajo caudal. Entre las dos líneas que poesía, una interurbana provincial y otra urbana en la capital, tan solo contaba con cinco (5) unidades, dice el refrán “que, para muestra, sobra un botón”, el propietario de esta empresa terminó repartiendo correspondencia, que es mucho más rentable. Reciba Ud., todo mi respeto.

Excelente explicación, Don Cheva. Ahora se entiende el porqué de la escasez de servicios. Como siempre mil gracias.

Si bien es Unicar 100 %.... noten el asombroso parecido con el último modelo de Carrocerías Luna, concebido para "media distancia" (también hubo un "frontal" para "media" y "larga" distancia...)

Es cierto, Esteban. Este modelo y el Luna parecen "parientes" no muy lejanos.

Sr. BusArg., teniendo en cuenta lo comentado, sobre el acotado servicio que Ttes. Azar realizaba entre Andalgalá y Villa Nuestra Señora de Belén para el año 2013, y a los efectos de clarificar aún más el tema, tomé los últimos tres meses, antes de la baja (07-08-09-2013), en los cuales declaró 742 km., mensuales recorridos por unidad, esto concuerda con los dos servicios semanales asignados a este piso. Lo que, si debo aclarar, es que, si nos retrotraemos al origen del servicio, 04/2008, comenzó a operar con una sola unidad, y declaró 5.917km., mensuales, lo que equivale a unos ocho servicios semanales aproximadamente.
Esto nos indica que, agregó una unidad más, para ampliar los servicios, pero declinó a través del tiempo por falta de demanda, terminando con dos unidades y dos servicios semanales de 742 km., por unidad. Reciba Ud., todo mi respeto.

Claro, Don Cheva. Entiendo. Ante la falta de demanda, para qué Don Azar y Cía. iban a hacer circular los coches vacíos. Se comprende perfectamente.

Lo crei Luna como 2 que vi en los 70" en La Independencia ...Me dan ganas de viajar ...

En este caso observar el frente. Es idéntico al del Expreso Mina Clavero.
EDITO: no tengo publicadas fotos que tengan las mismas ventanillas del EMC y que hayan sido identificados como Unicar. Buscaré en el archivo de fotos papel. Pero en este caso, el frente es idéntico.