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muy buen documento. al menos , ahora se , que la batea del oro negro, que cubria el recorrido hasta el cerro de la gloria , no fue el unico, y tenia un primo tucumano.

...las ultimas que circularon en Bs. As. fueron contratadas por rematadores (inmobiliarias) que se dedicaban al venta de terrenos en el gran Bs. As. para llevar a los potenciales compradores a las zonas que se encontraban los inmuebles y que puedan ver de que se trataba cada remate, dando una vuelta por el loteo sin cansarse y con una vista general perfecta, luego los llevaban a la carpa y comenzaba el remate llegando a un precio que se pagaba en "Comodas cuotas mensuales" . Kanmar, Vinelli...las precursoras.-

Mario, hubo bañaderas por casi todo el país. Prometo la foto de una sanjuanina, aplicada... ¡a un servicio regular! Griego, qué épocas, las de los loteos... creo que las exprimieron llevando clientes hasta mediados de los '60, más o menos. De esa época es una película nacional, en la que Tato Bores oficia de guía de turismo arriba de una de estas bañaderitas.

La marca del chasis está ahí, en el radiador, pero no se distingue. Es nombre corto.

No se distingue ni en la foto original, Marcelo. La forma angulosa del radiador me desorienta.

En Buenos Aires las tenía CAT ,Compañia Argentina de Turismo , y las usaba hasta fines de los `60 .A veces las veía llevando hinchas de otros clubes a la Cancha de Tigre.
Si mal no recuerdo las de CAT eran Thornycroft.
Ahora anda una en Tigre producida por MOTSA para la empresa de lanchas Sturla .
Es un BUS de los últimos ,al que le conservaron la culata y frente .En este momento están haciendo otro igual tambien con un BUS.

bueno....siempre se aprende algo nuevo todos los dias . yo me hacia la idea de que la menduca , era unica......

Hubo por todos lados. El asunto es que no se las conoce.

Las de Cía. Argentina de Turismo tenían hasta los años `70 el garage en la calle Larrea ,en Once ,y eran mas largas que la de esta foto. Otras de las inmobiliarias que las usaban eran Luchetti ,Comi & Pini , N. Vea Murguía , Pintemar.

Carlos: ¿Decís que la CAT mantuvo las bañaderas hasta los '70 o que su garage estuvo en la dirección que diste hasta esa fecha?

Me expresé mal :el garage estuvo allí hasta los `70. Hoy ésta en Constitución ,al menos mientras estuve en MONSA.

PODRIA TRATARSE DE UN SAURER O UN BERNA, LA FORMA DEL RADIADOR VA CON LOS NAMI VEHICULOS SOVIETICOS DERIBADOS DE LOS FIAT ITALIANO, EL LOGO TIENDE A FIAT, PERO VOY A VER MIS ARCHIVOS Y FOLLETOS INTERESANTE EL VEHICULO

BUENO ESTUVE VIENDO MIS FOLLETOS Y ARCHIVOS Y ES UN LANCIA OMICRON DE 1927, MUY BUEN MATERIAL.

¿Un Lancia Omicron con la cubierta del radiador facetada, Arturo? ¿Seguro? Hmmmm... tengo mis dudas, amigazo.

Me inclino por Saurer, por la posición y forma del logo e insignia, salvo que le falta el "subrayado" que salía de la "r" final.

Podría ser. Es raro que le falte el subrayado, pero lo que decís es muy probable, Carlos W.

HOLA ALEJANDRO Y CARLOS, PUEDEN VER ESTA FOTO CON UNA MEJOR RESOLUCCION EN BUSAMERICA Y SE VE MUY BIEN EL LOGO LANCIA OMICRON ES TE MODELO SALIO EN 1925 AL 36 EXACTAMENTE IGUALES EN LA PAGINA DE LANCIA ESTAN TODAS SUS CARACTERISTICAS Y CREO QUE LA CARROCERIAS ES ITALIANA TAMBIEN ES UNA BIANCHI, EN EL RADIADOR SE OBSERVA LA ESCRITURA DE ESTA CARROCERA

Mil gracias por la confirmación,Arturo. Ya corrijo.

Vi la otra foto Arturo, gracias.

Apenas vi la foto pensé en Lancia. Luego los diversos argumentos a favor de otras marcas me desalentó. Pero, por lo que leo, puedo confiar en mi intuición femenina.