busarg.com.ar

Es L 94... Hay una foto, tal vez en la Rural, donde hay, junto al coche, un panel con información, y dice L 94.

Gracias por el dato, Bondiman. No estaba seguro sobre el chasis y por eso puse las dos posibilidades. Un abrazo.

Le cerraron la del medio, y la de atrás, pero le mantuvieron los vidrios de las puertas parece

Este coche hoy presta servicios de transporte de personal cosechero de yerba mate en L.N.ALEM, MISIONES. Está tal cual se lo ve en esta foto.

no se porque los de la 78 se jugaron con un coche okm tan costoso y gastador como este,siendo que fue una empresa pequeña y con una flota compuesta en su mayoria por unidades con una antiguedad mas que evidente.

La 78 integró el grupo de Empresas de la Región Noroeste, y la mayoría de ellas compraron Scania.

y cuales eran las otras empresas que componian la region noroeste bondiman??

fue el unico marcopolo con scania en la 78 ? se me hacia ke eran un par mas. entonces era este el ke vi una vez por panamericana en el consecionario j.vazquez iglesias. estaba listo como 78,seguramente esperando a ser llevado a la empresa los andes.

93, 34, 109, 78, 106, 99, 110, alguna más... Y sí, fue el único.

bondiman : suma tambien a las lineas 59 y 181. me acuerdo de la calco pegada en los bondis ke decia : grupo de empresas region noroeste. igual nunca supe bien en ke consistio ese grupo o cual fue el motivo por el ke lo formaron. muchas empresas despues se fueron abriendo,a lo ultimo solo kedaban la 34,109 y 181,ke hasta el dia de hoy son lineas amigas. aparte de ke la 181 es administrada por la 109.

Segun tengo entendido, el Grupo de Empresas Region Noroeste, que tambien supo integrar la 152, fue conformado ante el avance de la abeja, y para conseguir en forma grupal, mejores precios en repuestos y menesteres. Por esos años (fines de los 90, priencipios del milenio actual) se habian formado tambien un grupo de empresas de la region Sur con los mismos intereses. Por lo menos es lo que habia escuchado hace unos años, Ale, tendras mas info al respecto?

Edu, tal como decís, era una Unión de Empresas para comprar repuestos e insumos en bloque y unidas con el fin de que no avanzaran los pulpos del momento sobre ellas. Hubo empresas unidas en el sur. La 45 y satélites, COVEMA, la Villa Galicia y algunas más que no me vienen a la memoria.

Justo hoy, Me cruzé con Luis Mendez [el del Beldfor restaurado L.341], trabajando en la 505, me fuí con El ida y vuelta a Est. Burzaco. Y con un chofer de la San vicente, de licencia...me comentaban algo sobre la San Vicente coincidente,que está a La Venta, porque el dueño de la 177, se quiere sacar de encima a otros accionistas que se quedaron con un vuelto y no apareció la plata.
Justo casualidad, salió el tema de "Agrupación Empresas Del Sur", que es por los mismos motivos que indicas "Busarg" para la "Agrupación de empresas región Noroeste" incluía a la 67 también. Las del sur aparte era para que NO entrara "Grupo Plaza" a la zona sur, Eran el grupo lineas 318, 338-406, 404, 515 ex 510, 501, 160, 165, 45, creo la COVEMASA 278-281, EVG 266- 510- 564- 263, creo que Exp.Monte Grande 501-394-245... [y 247 editado]
NO la San Vicente, que formaba "COMETRANS" con Plaza, E.E.E 306-502, SurNor 15 creo que están todas nombradas. [y E.S.I.S.A. editado].
Solo quiero decir: "Habrá más información para este boletín..."!!! [y editado].

Muy buena data Victor. Y agrego, creo que en las del Sur también estaba la ENJ (247)

este coche lo aporto a la 78 la gente de la linea 34, cuando estuvo metida en los andes q tambien avian puesto algunos coches ex 34 y 2 eivar un 1621 y 1721.

En la 78 fue el interno 75. Si se fijan, está publicado aquí, en Pedacitos.

La patente de este coche es CSH681.

MarceloLeal, el 75 fue otro coche ex TALSA, que vino cuando la 78 se derrumbaba, y su librea era gris y amarilla.
Empresas Region Noroeste: 34,59,78, 93, 99,106,109,110,181,314,343(304).