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Fotón. (La descripción quedó incompleta).

La querida 25. Cerca de la general Paz Al lado estaba La Playa Lastra A Y a la vuelta sobre la General Paz salia la Devoto (124)Yo vivi en Lastra y Navarro a un par de cuadras. En Pareja y Lastra esta el control e iba muchas veces a buscar cambio y monedas El cole del medio termino sus días con uno igual en un baldio cerca sobre Lastra. Salvo por la 134. El destino DEVOTO salio de las banderas por las prolongaciones a Saenz Peña de la 25 y la 124

Si tengo que elegir me quedo con el primero, con el destino DEVOTO y con los colores blanco y negro.

¡Tanto tiempo, Tuyense! En el baldío había un OA 101, pero de los de primera generación de 1988. Lo acompañaba un 1114, creo que Crovara. Te cuento que tengo las fotos de los coches dentro del baldío, por eso te los describo con tanta seguridad. Prometo digitalizarlas y subirlas.

Hola Ale! entro a la página TODOS los días. La verdad es de la pocas de visita obligada, es excelente. Solo que nunca escribo. De esos bondis del baldio tengo un vago recuerdo, se los veía de atras solamente. Anduviste por todos lados!!! Por los arboles pinta que es la mano en direccion a la vieja gral paz

Gracias por el regalo de cumple, Ale!!!!!! Les cuento que el OA 101 que esta en la foto, muy seguramente pasó a la Tomás Guido, pero como línea 9 una vez caída la licencia de la 25, el 18 de setiembre de 1994 junto con las de las 108 y 133. Referente al OA que se refería el amigo Tuyense, la derecha se la debo dar a Ale, dado que en el ex galpón de la 25 habián 2 unidades: un OA 101 1era gen ex Transportes Villa Adelina y adelante de éste,un 1114 El detalle, que terminaron semi vandalizados hasta que salióel remate judicial, en 2005 y el galpón se transformó en una bonita casa. CORRECCIONES: Ale la razón social de la 25 vieja era "Empresa De Microomnibus (todo junto) 25 C.I.S.A." Tuyense, la prolongación de la 124 fue hasta VILLA RAFFO, no Saénz Peña, las vías del San Martín asi lo delimitan, como la actual terminal de la actual 25 Gral. Tomás Guido que en su bandera en ves de decir SAENZ PEÑA, debería ser Villa Raffo.

si es verdad la ultima etapa quedaron muy vandalizados y eso que eran un lugar privado bastante angosto AH FELIZ CUMPLE SGN!!!

Gracias Tuyense!!!!

Ale, no nos dejes con la intriga, "el coche má"?

Ups... me había olvidado de terminar la descripción... ¡Y feliz cumple, Gus! Un abrazo enorme y espero que la pases lindo.
Referente a los coches del baldío puedo decir, con completa seguridad (porque estoy mirando las fotos) de que el 1114 era un Crovara (interno 43) y que el OA 101, que como bien dijo Gustavo era un ex Ttes. Villa Adelina, era el coche 3.

¡Pobrecita la 25! Me acuerdo cuando sorprendio con los OA101 nuevitos, a uno se le cayó un árbol encima y lo destrozó...

Ale, te quedó incompleta la descripción debió terminar con un.... y lo poco que cambió el styling en los últimos 17 años. Siempre quise saber cuán fué el destino de los coches de la 25, fué algo raro porque en 1.995 a casi un año de su caída ví uno bajo la Autopista 9 de Julio Sur (Hoy Presidente Arturo Frondizi) a la altura de Barracas. Si alguien tiene las patentes los ratreamos. Feliz cumple Sgn!, pasala de diez. Saludos a todos.

Claro, Eivar, te entiendo. En los últimos 17 años sí que el styling general de los coches tuvo pocos cambios, pero tampoco tengo tanto lugar para escribir... Los coches de la 25 tuvieron destinos dispares: los más viejos terminaron como furgones o tirados por ahí y buena parte de (o todos) los OA 101 Segunda Generación pasaron a la Tomás Guido. No sé qué pasó con los coches "del medio" (los OA 101 primera generación, por ejemplo).

FELIZ COMPLE SGN. ME HICISTE GANAR UN ALMUERZO A UN COMPAÑERO DE TRABAJO QUE ME DISCUTIO EL TEMA SAENZ PEÑA Y RECORDANDO UN COMENTARIO DE UN COLECTIVO HECHO CASA RODANTE ABANDONADO A METROS DE LA GRAL. PAZ EN LA ESTACION SAENZA PEÑA, DEL CUAL ME ACLARASTE QUE ESA PARTE ES VILLA RAFFO Y YA LO APRENDI Y LE SAQUE REDITO. QUE LA PASES DE 10.

Gracias a todos por las salutaciones de mi cumple. Marcelo, siempre se aprende y como en esta oportunidad, se puede sacar rédito y hacer una apuesta con la posta de que vas a ganar algo. A tu salud el almuerzo y buen apetito, amigo.

Feliz cumple sgn, es cierto lo que comentan de Villa Raffo, pero fíjense que la 105 ahora termina en esa zona y la llama "Villa Parque", que como no es conocida, parece que fuera "Villa Parque Caseros"

pregunta,la M.O 25 tuvo algun frontal de otra carroceria que no sea el detalle?

Fabián, gracias por tu saludo. Respecto a la terminal de la línea 105 es correcta su ubicación, Villa Parque, Caseros. De Villa Raffo esta limitando en las calles Senador Ferro (ex Álvarez Thomas), y las calles de acceso a Villa Risso y a la terminal de cargas de ALL Cargas, División San Martín

Ariel, si hablás de frontales OF, hubo algún San Miguel llegado de la línea 140 tras su caducidad. Tambien tuvo "Frontalitos" OC La Preferida y Neocal.

Ale ,cuando chico fui a la playa lastra con un vecino q andaba en un bedford de la 168/1c o ex 190 para q se entienda y me acuerdo la gran cantidad d coches q ahi guadaban no habria una foto de la playa lastra cuando estaba en funcinamiento ?? grcias ale !!

Por suerte hay fotos de las tres playas Lastra, Alberto. Dame unos días y digitalizo algunas.

Para variar Ale, sos un groso. Excelente imágen para la historia del bondi.

Bué, que me pongo coloráo, Marce... Te doy la bienvenida a este espacio y espero que disfrutes el hecho de compartirlo. Desde ya te invito a comentar o consultar sobre cualquier foto que te genere algún recuerdo o incógnita.

la linea 25 no esta funcionando estos dias

como? sabes el motivo? se cumplio el bolazo?

En la radio hablan de un paro desde el jueves pasado.

Reclamos de los choferes? porque de ser asi podria extenderse al resto de la empresa...

Así lo dijeron hoy por radio.

Esta línea está en su 7* día de paro,así lo informó el noticiero de canal 13,entre otras informaciones,el relata el estado del tránsito,también dijo:"Demoras en el Sarmiento,por un tren descompusto en la Est. Castelar(Nada nuevo,dijo)Ja,ja,ja!!!Como me reí!!!No me reí cuando dijo:"Otra que está de paro es la 24",anoche lo esperé bastante en Corrientes y Pueyrredón,vienieron todos juntos,y el chofer me dijo que había problemas entre los delegados y la empresa y no los dejaban salir de Wilde,dijo:"Aparentemente se arregló todo",pero hoy están de paro.¡¡¡NO!!!¡¡¡Como si no era suficiente que el circuito del TC,se realizará sobre Av. de Mayo,9 de Julio y Diagonal Norte,que es la ruta del 24 en ambos sentidos!!!.Hasta aquí todo mal,la buena noticia viene de la mano de M.O. 45,ya que...¡¡¡Volvió a circular la Línea 154 como tal y no como ramal de la 45!!!.Por lo menos un LO-814,int. 90,tiene en la bandera la inscripción:"154 Est. Lanús-Est. Constitución",hasta tiene el N* 154,en el cartel de la C.N.R.T.

upa! es un noticion lo de la 154!!! pero me preguntaba, ese "linea-ramal", esta autorizada a circular con esos minibuses? porque segun la disposicion, solo se pueden utilizar en servicios nocturnos.

Igual no tiene un gran recorrido,también hay algunos OH 1315 L-sb,los LO-814,son lentísimos.

¡Oia! ¿Resucitó la 154? ¡En buena hora! ¡Salud!

Así es volvió la 154,esperemos que dure,encima no hay fotos de la 154 en la galería.

la 25 continua sin funcionar

la UTA operando de nuevo? ojala que no...

Parece que por lo que vi, hay un vaciamiento en la línea, asi como falta de unidades.

Yque la agarre TISJ 4 49 86 88 96 97 193 total que le hace una mancha mas al tigre.

Si volviera a ser independiente... soñar no cuesta nada...

Que lindo sería volver a ver a la 25 con esa librea!!!! con otra razón social, pero manteniendo esa librea, sería lindo... pero hay pulpos al acecho....

asi es sgn_buses,hay pulpos al acecho,un dia de estos vuelve la 25 pero no con guido sino operandola otro pulpo

Lamentablemente de caer esta línea, no habrá nueva razón social. En estos años sólo ví 2 esciciones de empresas y fueron NISA a mediados de los '90 y TABA en 1.990, luego, el resto, fué a los grandes jugadores que conocemos. Coincido con Leandbona, para mí debe haber algo de la UTA tras ésto, de todas maneras, me deja pasmado la normalidad del resto de las empresas del Grupo Guido. Siguiendo con el tema, si nos ponemos a hilar fino, la Guido hace más de 15 años que quedó frizada. Fijensé cuándo trajo el último malón de coches cerikilómetro. Si bien la Guido siempre fué de estirar sus coches (por caso recordemos los La Unión '78 y El Detalle '78 que aún en 1.995 seguían en servicio), al menos era de renovar con ceros. En estos últimos 10 años, sólo trajo 10 cero kilómetro, los cuales compró en poco más de 2 años y desde Agosto de 2.008 no entran ceros, luego de los 2 PUMA, que curiosamente fueron a la mimada 25 de Guido.
Tal vez ya veamos en estos días el desenlace de esta línea y qué pasará.
Saludos.

Mi vecino trabaja en la ex 373, me comentaba que a fin de 2011 se apartó a un gran grupo de OA101 de las lineas provinciales. En verano (sin escuelas y vacaciones) prestaron servicios sin reponerlos.Continuaron así entrado Marzo, sin renovaciones ni miras de gestionarlas. Huelen a vaciamiento. Quien anda por Avellaneda; Dominico podrá constatar lo facil que es encontrarse con los OA de Tomas Guido esperando auxilio y a los pasajeros esperando al siguiente.

pero eso siempre sucedio, pero puede ser que sea mas frecuente, como comente en otra foto, me cruze con 3 505 quedados en un mismo dia. algo huele mal

Hay olor a La Nueva Metropol, tanto en la 25, como en la 84. A seguir este dato.

A lo mejor hay problemas financieros en la Guido, y por eso quieren quedarse solo con la 9, (esto son solamente conjeturas mías)

ALGUNA NOVEDAD MUCHACHOS.

leyendo el comentario de Jorge, he visto muchos OA 101 2da de vuelta en la 271, cuando quedaban poquitos, ya que vinieron los de 3ragen. que renovo la 9 y la 84 por vencerse la habilitacion de CNRT. y como dije en otra foto, las frecuencias se ampliaron un poco. Los habra perjudicado la concesion de la 505-384 y la 299? dado que estas fueron las ultimas lineas que tomaron a su cargo.?

Por ahora no hay ninguna novedad al respecto, Claudio.

Sería muy extraño que CNRT le otorgue directamente y sin licitación a LA NUEVA METROPOL esta línea. No se olviden de la mojada de oreja que le hizo esta empresa con el Recurso de Amparo para hacer circular el efímero 194 PLUS.

LUIS ESPINOSA,hola,vos sos el gordito de bigotes y anteojos de GUIAS LU-MI?

Ese era Alberto, uno de responsables de la editorial. Gran tipo que hoy ya no está.

Y MIENTRAS TANTO EL USUARIO HASTA CUANDO TENDRA QUE ESPERAR.

Aca se ve el mismo coche de hoy con otra toma, creo que había sido reemplazado por un OA101 como el de la foto

Cuantos de éstos OA 101 tuvo la Línea 25?, habrán sido cerca de veinte?. Porque tengo casi 11 coches repatentados como VRU-XXX y WCL-XXX que los identifiqué en las provinciales de Guido. Luego tengo otros coches dentro de la secuencia de patentes viejas que tuvo la Línea 25 (C1598XXX) son repatentados VRU-XXX. WCL-XXX y WDU-XXX. La suma de todas estas unidades OA 101 2º Generación me dan 18 Coches.
Saludos.