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Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Colores porteños muy vistos en "La Feliz"
La línea 93 alquiló, durante muchos años (sobre todo en los '80) en temporada veraniega, unidades a varias empresas que prestaban servicios urbanos en la ciudad de Mar del Plata. Los coches ociosos que sobraban en Buenos Aires, eran bien recibidos en "La Feliz" ante el aumento significativo de pasajeros gracias a la gran cantidad de turistas que llegaban buscando descanso.
La Nueva Era le alquiló unidades al menos a tres empresas: a Martín Güemes (foto), a 9 de Julio y a T.O. Gral. Pueyrredón. Hay referencias y fotografías que avalan esta afirmación.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara en 1984. La Nueva Era poseyó varias unidades como ésta, de diferentes años. Las de 1984 podían diferenciarse porque tenían luneta panorámica dividida en dos partes. En 1985 se adoptó la semiciega.
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Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:La Nueva Era, al servicio de Martín Güemes / Línea 524 comunal, partido de Gral. Pueyrredón
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jun 30, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1268 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9069
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BusesdelSur  [Jun 30, 2016 at 09:30 AM]
Recuerdo un Bi-met y un Ceap 78/79 de la 93 junto a un el diseño 80 de la 500 de Tandil, al servicio de la Pueyrrredón a principios de los 80.
Gabriel P.  [Jun 30, 2016 at 12:24 PM]
Alguien sabe que lineas mantuvo la 25 de Mayo de la ex-Martin Guemes??
andyfana110  [Jun 30, 2016 at 12:33 PM]
¡QUE BUENA PREGUNTA GABRIEL! Y YO ME PREGUNTO PORQUE LA MARTIN GÜEMES Y LA 9 DE JULIO QUEBRARON Y DE QUE MANERA DESAPARECIERON. ERAN MIS DOS EMPRESAS FAVORITAS JUNTO CON LA EMPRESA RAPIDO DEL SUD.
Gaston C.  [Jun 30, 2016 at 02:05 PM]
Es de chasis largo?
busarg  [Jun 30, 2016 at 02:13 PM]
Sí, Gastón.
FERNANDO CARNEVALE  [Jun 30, 2016 at 05:52 PM]
Creo que la quiebra de la "9 de Julio" (junto a La Marplatense), se ddebieron a las malas administraciones de ambas. En el caso de la Martín Güemes (que en su momento auxilió a La Marplatense), me parece que para su quiebra hubo alguna ayuda en conjunto de UTA-Tpte. 25 de Mayo. Lo que si puedo confirmar es que con el tiempo, la Martín Gümes le ganó el juicio al municipio de Gral. Pueyrredón por la erronea desicion de quitarle las lineas. Al ganar el juicio se le devolvió el predio de Luro al fondo que estaba cerrado y aún con unidades adentro. Pero cuando entraron... lo que allí encontraron fue un horros. Unidades vandalizadas, faltantes de todo tipo, destrucción... En fin, se sacaron lo que quedaba de los coches a la calle y se restauró el predio que hoy lo utiliza como playón de su flota de camiones.

En cuanto al coche de la foto, si la patente es C1.234.458 se trata del interno 48 de la Linea 93.
paplos  [Jun 30, 2016 at 05:54 PM]
Gabriel P.:Las líneas ex-M.GÜEMES que mantiene la 25 de MAYO son:521-522-523 y 525.La 522 q antes terminaba en el Puerto,se prolongó al Faro x el piso de la 526.La 523 cubre el recorrido de la 524,ya q el recorrido es el mismo,la diferencia es q la 524 cortaba en Mogotes.De las lineas de la MOLM quedaron la 591 y 593.La 594 la cubre la 555 desde Estrada,pero no entra a Luro,sigue derecho x Independencia.Hay rondín:Cterio Pque-Esc.44-Bº Ant.Arg ;Hosp.Regional-Puerto(estos NO VAN AL CENTRO).FERNANDO:el predio de la MG estaba en Avda Libertad al 11,100-Barrio Libertad.
glaychris  [Jun 30, 2016 at 10:13 PM]
cual era la brunel vargas, me regalaron rollos de boletos pero no la ubico
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