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Siiii! De estos me acuerdo! Una curiosidad que me mato cuando era chico: uno de ellos tenía las tazas que llevaban las unidades Mega Dic. No sé si también en esa época también fueron un par de unidades de la 27 de Junio; no tengo esa certeza.

Demasiado prolijo,si uno no supiera creería que es original de la empresa.

Haría lo siguiente: le hago el enroque al franjón celeste por la pequeña franja roja que discurre hasta la mitad de la cuarta ventanilla y queda una versión "Detallera Moderna" de la Peralta Ramos.

No sé si alguna vez hice este pregunta, pero estos coches, se alquilaban con chofer? Y mantenimiento? A cargo de quién?

Siguiendo la misma línea de RAD con la re-re preguntas,¿Por qué se objeto el alquiler de unidades foráneas en la feliz?.Obligaban a las empresas a poser una flota de colectivos quizá innecesaria fuera de la epoca estival o que el sistema colapsara en temporada (que no seria de esperar la ultima opcion conociendo a nuestros empre-saurios).

Aunque muy poco puedo acotar, recuerdo que en el caso de la 252/175 que alquilaba sus coches en el Partido de la Costa, iba con choferes desde Buenos AIres. Lo que sí, muchas veces no eran los choferes del coche. EN algunos casos iban familiares o amigos a hacer el servicio y los choferes titulares, o iban parte de ese período, o directamente hacían sus vacaciones y cubrían las vacaciones de compañeros en la línea

Sé que en las líneas 5 y 132 al menos iban con los choferes, que de paso se llevaban a las familias que se pasaban el veraneo en las casas que las empresas arrendatarias les alquilaban. Para hacerlos "practicar rápido" los recorridos, se pintaban flechas en la calle que indicaban donde doblaba cada línea.

RAD1981: los coches venían con chófer, y por regla general se llevaban el 20% de lo recaudado /// ELCOSTERO: para rematar a la Güemes prohibieron traer coches de afuera, q había arreglado con la gente de la 93 porteña. Y así murieron las 2.

No sabía todos estos datos que comentan.

Ahora bien,el gastito que se debían hacer las empresa de allá,alquilar los coches,más los choferes,más el alojamiento para los mismos...¡y para sus familias!.Toda una inversión!.-

En esas épocas rendían quizás.

El 512 pareceria tipografia original de El Detalle...

Coincido con el tocayo. Es tipografía original de El Detalle. Tiene hasta el número de interno modificado, dado que en la 132 era otra variante de letra y con sombra tenía, la cual esta no la posee.

Los destinos también están diseñados con la tipografía típica de El Detalle para esta versión del OA de 2º.

Pero cuando estaban en servicio en Capital, tenian cartelera intercambiable o estampaban el parabrisas? Seria que estos coches venian preparados de fabrica asi?

¿No eran como unos acrílicos las banderas de los OA101?.

Tengo entendido que algunos llegaron 0km a Mar del Plata y se estrenaron allá. Y después de la temporada tuvieron su re estreno en Capital

No sé si fue el caso de Nuevos Rumbos, pero sé que algunos OA-101 de empresas porteñas se estrenaron allá. Conozco casos en las líneas 99 y 160.