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Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
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Testimonio de las viejas líneas comunales de La Plata
Aún se encuentra en pie y con los colores de la vieja línea 518 platense, desaparecida cuando se implementó el controvertido S.U.T., a inicios de la década de 2000.
Todavía está enterito, casi inalterado, aunque con el lógico deterioro del paso del tiempo y con señales de descuido. Dan ganas de lavarlo, lustrarlo un poquito, reponerle las leyendas y salir a pasear por La Ciudad de las Diagonales. ¿No?
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Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981-83
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ex Línea 18 S.A. / Línea 518 comunal, Partido de La Plata
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 22, 2010
Dimensions:532 x 383 pixels
Displayed:1568 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1225
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Marcelo Scévola  [Sep 22, 2010 at 08:56 AM]
Y pensar que esta regreso a las calles en los ultimos meses. Si bien no es lo mismo, esta muy linda y pintada con la clasica originalidad platense.
busarg  [Sep 22, 2010 at 08:59 AM]
En realidad lo que regresó es el número, porque el recorrido y modalidad de servicios tiene poco y nada que ver. Lamento la pérdida de las empresas originales, en aras de ese SUT que aparentemente fue más para problemas que otra cosa.
Marcelo Scévola  [Sep 22, 2010 at 09:02 AM]
si, si, regreso del numero nomas y como parte de los "pulpitos" platenses.
delmanzo gu  [Sep 22, 2010 at 05:30 PM]
POR EL TIPO DE MODELO OTTAVIANO Y SUS VENTANILLAS PUDO HABER SIDO EL 29 O EL 36 AMBOS LLEGARON 0KM
alberto1114  [Oct 01, 2010 at 11:41 PM]
A MEDIADOS DEL 2003 ENTRO EN SERVICIO, ACA EN RESISTENCIA, LA EMP. PORTAL DE ORO, SE HIZO CARGO DE LAS LINEAS 5 Y 12 Y EN PARTE LA 9, LA MAYORIA DE LAS UNIDADES ERAN EX LINEA 518 PLATENSE, LA MITAD MB 1114 Y DE ESTOS LA MAYORIA OTTAVIANO, TAMBIEN HUBO SAN MIGUEL, FRAM, 1 SPLENDID, QUE ESTABA FABULOSO, PARECIA 0 KM, 1 SAN JUAN Y 1 LA FAVORITA. LASTIMOSAMENTE NO LLEGARON A LOS 2 AÑOS. LA GRAN MAYORIA TERMINARON DESGUAZADOS A LA VERA DE LA RUTA 11 CERCA DE LA TERMINAL. QUEDA UN SOLO SOBREVIENTE, 1 OTTAVIANO.
edgardo  [Nov 28, 2010 at 01:17 PM]
La 18 en los 50 fue la última en incorporar MBenz .Tenía sapos 47,algunos chevrolet 42 y un ford que era de la 7 int 9 que lo pintaron a la vuelta de mi casa en la calle 35.El único modelo nuevo q ingresó por esos años era un Bedford de trompa redondita int 27.Tenía dos recorridos Villa Rivera Cementerio y Ringuelet Aeropuerto y en una época el q iba rivera pasaba por 5
Luis Alberto Nessi  [Dec 10, 2010 at 06:55 AM]
La 328 tuvo una rachita de estos Ottaviano, hoy sobrevive uno convertido en Tpte. Escolar (el ex-3), en Villa Ballester, siempre me sorprendió el porqué esta empresa carrozó coches con una carrocera no habitual para la zona, la 190 carrozó también varios (hay uno en el álbum respectivo)
edgardo  [May 25, 2011 at 07:55 PM]
Hace poco vi la nueva 518 en La Plata-nada q ver con la original-aunque un diseño muy atractivo con flores fileteadas sobre un fondo blanco.También vi la 561 y la 506 nuevas,pero no tienen ningún correlato con sus antecesoras históricas.
HECTOR MAINERI  [May 13, 2012 at 02:38 AM]
tambien esta la 520 que son inventos municipales de la gestion bruera para decir que rescataron la historia del trasporte platense y sus tradicionales lineas..ni la gente que no conoce de bondis se la cree....gustavo: no creo que sea el ex 29 ya que este esta pintado totalmente de gris y se encuentra por la zona del estadio unico .saludos
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