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Con la implementación del SUT (15 de mayo de 2002) todas las líneas comunales platenses desaparecieron en cuanto a su numeración. La línea 18 S.R.L como razón social con poco más de la mitad de sus unidades paso a formar parte de la UTE 19 de Noviembre que explotaba la línea 503 conocida como ESTE, en mayo de 2009 la MLP caducó la concesión por "incumplimientos varios" ej: no implementación de la tarjeta interlíneas, renovación de unidades etc., haciendosé cargo de su parte en la composicion de la UTE, la empresa Unión Platense.
Actualmente la denominación de los recorridos que eran explotados por la Línea 18 en la UTE 19 de Noviembre pasaron a denominarse como Línea 520 con pequeñas variantes en algunos recorridos. Espero que se haya entendido.

Hace poco en la esq de 7 y 47 mientras tomaba algo en la Paris, vi pasar un 518 "nuevo" que hace un recorrido directo por la av 7 y sus prolongaciones entre Gonnet y el Aeropuerto con paradas específicas.Creo q es una especie de semirápido.Incluso vi un 506 con una estética similar por Pza Moreno.

Ese sistema de transporte platense...¿fué pergeñado por unos vivos para quedarse con el trabajo de otros...?

Edgardo, esas líneas nuevas no tienen nada que ver con las originales. Son como diferenciales o semirápidos.

Al menos quedaron los números.Una pena.

El transporte de lp es de dos empresas.union platense y nueve de julio y la linea 7.la linea 506 son ramales del sur lo mismo que la 520 son ramales de la este. y la 518,508,561 tambien son semirapidos que nada tiene que ver con las viejas lineas comunales y pciales.saludos

FUE EL ULTIMO MITRE QUE COMPRO ESTA EMPRESA, LUEGO COMENZO LA ERA DE OTTAVIANO. LA FOTO ESTA TOMADA UNA TARDE DE INVIERNO DE 1980 EN LA CALLE 49 E/ 5 Y 6

¿De qué año es el coche, Gus? ¿Los años que puse como probabilidad están correctos o tengo que corregir?

SABES UNA COSA, NO LO QUISE COMENTAR PERO ESTE ESU CASO EXTRAÑO, TENGO MIS DUDAS QUE HAYA SIDO 0KM, APARECIO DE GOLPE EN EL 75 MASO MENOS Y NO TENIA MUCHO ASPECTO DE NUEVO, TENDRIA QUE PREGUNTARLE A MICROLERO QUE OPINA, LA PATENTE ES B 1.344.???

Creo que ese guarismo es de 1974-75, Gus.

Frecuentaba la ciudad de La Plata cuando implementaron el SUT (hasta me regalaron en fixture con todas las lineas y ramales con sus recorridos) y yo me preguntaba ¿Qué pasa si llegás a la parada y perdiste el ramal 82 de la SUR? ¿Cuándo pasa el próximo, con toda la ramaleada que se mandaron? ¿Hay suficientes coches para todo eso? La gente no se acostumbró. Yo empezé a viajar en lineas provinciales solamente (Gracias 307)

Ale. El guarismo B 1.344xxx es de 1977-78. Lo se porque un tío mío compró una Chevrolet C-10 en Junio de 1975, 0 km, y le tocó B 1.151xxx.

Marceuno: el grueso de los B1344 es de 1975 a más tardar. En 1977-78 utilizaron los B1400000. Lo de los años en las patentes provinciales es medio aleatorio, porque los guarismos se repartían a cada dependencia de la DRNPA y algunas dependencias los "gastaban" más rápìdo que otras. Habría que ver en donde radicó tu tío esa camioneta, porque el grueso de los B1100000 es de 1973-74

A mí me pasó lo mismo que a Gustavo cuando lo vi por primera vez. Si bien estaba impecable, no me daba la sensación de ser 0 km. Tenía algo raro. La patente, lamentablemente no la recuerdo, ya que en esas épocas no las anotaba, cosa que actualmente sí hago. Siempre me pareció que este coche era un recarrozado, montado sobre un chasis usado, probablemente incendiado, algo bastante frecuente en aquellas tumultuosas épocas. Saludos.

Ayer en La Plata vi el 418 de Union Platense con cartel electrónico por Av 7 rumbo a Ranelagh.Debe ser el que antes terminaba en Gutierrez.

Edgardo, el servicio La Plata - Barrio Maritimo - Ranelagh de la línea 418 se implemento oficialmente el 1º de Junio de este año, esta en trámite el alargue hasta el centro de Berazategui y la posibilidad de extensión de un ramal hasta el cruce Varela por Cno. Belgrano.

El recorrido parte de la Av. Este y calle 362 (frente a la Estación) y continúa por: Av. Este, paso nivel Calle 366, Calle 365, cruza Eva Perón (ex Sevilla), Calle 137, Calle 29, Calle 139, Eva Perón (hacia la via), Av. Ranelagh, Av. Otto Bemberg, Barrio Marítimo, Avenida 53, Camino General Belgrano, Caminera de Gutiérrez, Camino Centenario Santa Rosa (Arco Triunfo Parque Pereyra), Plaza Villa Elisa, Estacion City Bell, Distribuidor La Plata, Avenida 13, Rotonda Plaza Paso, Avenida 44, Rotonda Plaza Italia, Diagonal 74, Calle 42, Terminal de ómnibus Ciudad de La Plata.

Que yo recuerde nunca terminó en Gutierrez sino en Barrio Marítimo, luego alargó a Ranelagh como dice Buses...

edgardo: la que termina en Gutiérrez es la LINEA 273.
El recorrido de la LINEA 418 comenzó siendo un ramal Bº Maritimo - La Plata operado por la RIO. Luego le llegó el número de línea pronvincial, que nunca usó en la bandera.
Años después de la desaparición de RIO DE LA PLATA, la reflota PLAZA con los Toyotas y el 418 en la Bandera.
Luego dejó de operar hasta la reaparición en manos de UP.
Vermemos qué pasa con la también desaparecida LINEA 414, que hacía el recorrido LA PLATA - EST. VARELA (ingresando por El Ombú) - CRUCE VARELA, que me resulta raro que ni PLAZA ni UP lo hagan hasta la fecha.

Cómo estamos hoy eh!!!Para mi que me fui de La Plata hace casi 50 años y cada vez que vuelvo encuentro estas novedades,me cuesta olvidar la etapa prehistórica,cuando los micros tenían los números originales ante que viniera el SUT y se llevara mis lindos recuerdos. 2- 3- 6- 7- 8- 13- 14- 18- 20- 60- 61- 73- 75- 79- y el Expreso Bs As. La Río de la Plata y la "costera" T A Reconquista.

edgardo, que buena época!! recordás dónde terminaba la Río de la Plata? tenía alguna terminal como si tenía el Exp. Buenos Aires?

Marcelo,el Exp BA la costera y el Pullman Atlántico salían de Pza Italia.El Río de La Plata tenía un garage sobre la calle 6 y 54 a media cuadra de la Pza San Martín.Y para salir a 7 lo hacía por 6 hasta 44 donde doblaba hacia Pza Italia y entraba en 7.El Rápido Argentino que iba a Magdalena salía desde un costado de la pza San Martín en 54 y 7.Tmb estaban Emp de excursiones La Patria, el Pullman del Sud y la Costera Criolla que salían de Pza Italia.El Condor que era rojo salía de un garage en 1 entre 44 y 45 a media cuadra de la est Roca

Fijate, Norbert. El esquema de pintura varía por la franja, pero ese logo...