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Home > 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
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Pionero del transporte comunal varelense
Este colectivo, que parece algo más grande que sus contemporáneos porteños de once asientos, pertenece a uno de los primeros servicios locales establecidos en el municipio de Florencio Varela, allá por los '40. Si no recordamos mal hubo alguna prestación anterior con vehículos tipo ómnibus, pero no estamos del todo seguros por no tener los papeles a mano.
Lo cierto es que esta unidad circulaba en una línea 1 de la cual desconocemos su razón social real (ese "Fcio. Varela" que se lee en el lateral podría serlo, pero cabe la posibilidad de que solo sea una referencia a la ciudad que servía).
Su chasis es un Chevrolet de 1932 ó 1933 y su carrocería nos es desconocida.
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Filename:115402.jpg
Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1932-33
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:¿Florencio Varela? / Línea 1 comunal, partido de Florencio Varela
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Apr 08, 2021
Dimensions:546 x 374 pixels
Displayed:464 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14998
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Lean  [Apr 08, 2021 at 10:58 AM]
Varela, cuando era pueblo. Los floricultores japoneses alquilaban micros para que les alcanzaran la mano de obra desde La Plata y desde Quilmes. . Todavía queda alguno, aunque muchos campos fueron vendidos para fruta y verdura a la colectividad boliviana y otros se transformaron en barriadas
jar_2000  [Apr 08, 2021 at 12:42 PM]
ES 32/3 ALEJANDRO, YA EL 34 TENIA LAS ENTRADAS LATERALES GRANDES Y AL FINAL
Y ES DIFERENTE LA MASCARA,AY TE MANDO UNA FOTO, LO QUE SI POSIBLEMENTE FUE PATENTADO EN 1934
busarg  [Apr 08, 2021 at 12:56 PM]
Muy buena observación, Arturo. Vi la foto. Ya corrijo.
Gaston C.  [Apr 09, 2021 at 02:22 AM]
Éste ya sería colectivo? O es protocolectivo?
busarg  [Apr 09, 2021 at 04:03 PM]
Es la transición exacta entre ambas versiones, pero ya se lo puede considerar colectivo. Solo le queda cubrir el chasis con pollera para serlo en un ciento por ciento.
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