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Como diría el meme de Los Simpson: "Se acercó bastante"...

SE HICIERON MUCHAS UNIDADES PARA MODERNIZACION Y EN ESPECIAL SOBRE DIC Y CAMETAL, SE LES COLOCABA LA TROMPA IMECA GTR10 Y EN ALGUNOS LA CULATA IMECA, PERSONALMENTE PARA MI ERA MAS LINDOS ORIGINALES, PERO SOBRE GUSTOS....

Pregunto, ¿será un conjunto independiente Scania K112?

Para mi mas que un DIC LD10 14 modificado es un recarrozado con frente de LMECA y partes de una Dic LD1014 usada.

Para mí, no es ni IMECA ni DIC LD 10-14. Observen la geometría perfectamente rectangular de la ventana más elevada de remate, en la parte posterior de los laterales. Asmismo, se ve una bagueta que pasa por debajo del paño de ventanas y llega uniendo a esa última ventana con el resto. Me inclino que, en origen, pudo ser más bien un E. y B Decaroli o algun otro de esos engendros que hicieron talleres de medio pelo, que pululaban por la zona sur de Rosario.

A mi lo que no me cierra es justamente esa ventana que en la supuesta modifica quedó oblicua. Si "desmodificáramos" la unidad, de ser un LD1014 de pura cepa, esa ventanilla tendría que tener el mismo largo que las demás, y aparte tener el reconocido parante entre esta y la puerta o la ventanilla del conductor. Y no se si será por la perspectiva, pero no me dan las medidas. Es como si originalmente hubiera tenido la primera ventanilla mas corta.

Qué duda... le veo la parte central del salón y es un DIC LD-1014 hecho y derecho, pero el resto es dudoso, como bien dijeron. ¿Qué será, finalmente?

Leyendo detenidamente los comentarios de los señores foristas, me llamó la atención el vertido por el Sr. Tomassiello, a quien le envío mi cordial saludo.
Menciona a E. y B. Decaroli, y observando la geometría del dorsal izquierdo, creo que su opinión está bien encaminada. En mi humilde opinión estamos entre una transición de un E. y B. Decaroli Austral I 1986 (Empresa de Transporte La Victoria S.A. Chapa Nor. 0011) y un Carlos Decaroli Deca 2 (General Güemes T.A.S.A. Chapa Nro. 0001), con modificaciones quizás debidas a un siniestro que llevó a dar una remozada “apariencia” en su frente.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡Un cordial saludo, estimado David...!!!. Muy interesante su aporte, creo que da mucha tela para cortar a partir de esa presunción y serán nuestros amigos que conozcan de estas viejas carroceras y transportistas, quienes puedan develar el misterio.