busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

"Motorhome" de industria mendocina
Además de la morfología general de esta unidad, cuyas formas nos transmiten evidentes signos de su lugar de origen, la provincia de Mendoza, el chapón embellecedor nos dice con certeza cual fue la carrocera que lo fabricó: Ortega.
Su diseño en forma de "hongo" fue característico de esta firma, sobre todo en la segunda mitad de la década del '60.
Este colectivo, al momento de tomarse esta fotografía, oficiaba de casa rodante. Obsérvense los mosquiteros aplicados en las ventanillas, que copian sus formas.
96796.jpg 96796.jpg 96796.jpg 96796.jpg 96796.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:96796.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1967
Carrocería:Ortega
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Utilizado como motorhome
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:35 KB
Date added:Aug 28, 2010
Dimensions:535 x 384 pixels
Displayed:1016 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1139
Favorites:Add to Favorites
jar_2000  [Aug 28, 2010 at 08:20 AM]
HACE UN MES ATRAS APROXIMADAMENTE, FUI A MEDIA AGUA Y LO VI, SABE ESTAR EN SAN JUAN AL FINAL DE LA AVENIDAD QUE ES LA ENTRADA VINIENDO DESDE MENDOZA, QUE PASA POR EL AUTOMOVIL CLUB, DISCULPEMEN LOS SAN JUANINOS NO ME ACUERDO EL NOMBRE, ALEJANDRO ES MODELO 1967, ESTA MUY BIEN Y ANDANDO, ERAN MUY FIRME LAS CARROCERIAS ORTEGA, MUY BUENA FOTO MARIO
busarg  [Aug 28, 2010 at 08:25 AM]
Mil gracias por el dato del año, Arturo. Pensaba, por lo pequeño de sus ventanillas, que era de los primeros Ortega sobre 1112 (en 1968 ya llevaban ventanillas más grandes y pensaba que no podía ser de un año antes).
Luis Alberto Nessi  [Aug 28, 2010 at 10:57 AM]
Muy diferentes los diseños de las provincias respecto a los de CF y GBA. Igualmente, los pocos que pude utilizar me impresionaron como de muy sólida construcción.
Roberto Tomassiello  [Aug 28, 2010 at 01:07 PM]
Alejandro: esta unidad es muy probable que haya pertenecido a la "Empresa Mayo", de la cual hay varios ejemplares publicados en artículos de la recordada revista "ICA", a fines de los ´60.

Con respecto al tamaño de las ventanas usadas por "Ortega", el que muestra la imagen fue usado hasta 1969, aproximadamente, en carrozados para urbanos y media distancia. Sólo en las versiones destinadas a turismo, por aquellos años "Ortega" aplicó ventanas con vidrio templado, remachadas externamente, pero de considerable mayor altura y longitud que las que muestra este vehículo. Acerca del modelo que señalas, hay un ejemplar en una chacarita del Acceso Este, a la altura de Fray Luis Beltrán (Maipú, Mendoza) que perteneció al Expreso Campo Los Andes (E.C.L.A.), a juzgar por su dominio original, estimo que modelo 1968, pero me parece que adquirido usado por esta extinta transportista, para afectarlo sólo a sus recorridos locales entre Tunuyán y La Consulta, durante varios años. Infiero que dicha unidad pudo haber pertenecido desde 0 km a la fenecida transportadora turística menduca "Turismo Codes Hnos."
busarg  [Aug 29, 2010 at 11:51 AM]
Roberto: justamente en una revista I.C.A. de 1968 figura un coche urbano de la Mayo con ventanillas amplias. ¿Cabe la posibilidad de que se fabricaran dos diseños a la vez, de acuerdo al gusto del comprador?
Roberto Tomassiello  [Aug 29, 2010 at 04:01 PM]
No lo sé, Alejandro. Me gustaría ver la imagen del coche que comentas para identificarlo.