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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Una de las líneas provinciales de la San Vicente
La línea 435 surgió a comienzos de la década del '90 y, en un primer momento, unía San Vicente con Glew, como un servicio corto de la línea 79. Pero con el tiempo su recorrido sufrió diversas modificaciones y terminó llegando a proximidades de la estación Lanús.
Siempre se nutrió de unidades usadas, descartadas en la línea troncal. La calidad de su flota siempre estuvo varios pasos detrás de la 79.
Esta foto nos muestra un caso raro (aunque no tanto): un coche con numeración interna baja, correspondiente a la línea 79, circulando en la 435. A veces, los coches más antiguos de las líneas nacionales son puestos a circular en las provinciales, conservando su interno original.
101390.jpg 101390.jpg 83209.jpg 83209.jpg 83209.jpg
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1987-88
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 435
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Dec 12, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1776 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4170
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mowisa  [Dec 12, 2012 at 12:10 PM]
Llegó hasta Avellaneda, no recuerdo si la bandera decía Muncipalidad de Avellaneda ó Alto Avellaneda, pero terminaba en la puerta del Museo Ferroviario, (ex Est. Avellaneda deL Ferrocarril Provincial), hay viarios 74 que terminan ahí y todavía hay paradas del 435 en esa zona, ésto fué por unos pocos dias para fines de 2004 ó comienzos de 2005, cuando comezaba a circular la 446 de TARSA.
nicko006  [Dec 12, 2012 at 12:30 PM]
me acuerdo cuando esta linea aparecio hacia el recorrido por 29 de septiembre despues avenida alsina,cuando fue el cambio del recorrido por avenida pavon?
paradalinea64  [Dec 12, 2012 at 03:35 PM]
Sin lugar a dudas, éste es el ex 339, de los que llegaron a la Chama allá por el 90y tantos. Alguna vez comente de éstos 4 S. M. que hicieron de muleto un tiempo y dopo fueron renumerados. Este era el que manejaba mi tio. De acá al portarretrato.
GUSTAVO IRALDI  [Dec 12, 2012 at 07:43 PM]
nicko006:SI MAL NO RECUERDO EL CAMBIO DEL RECORRIDO POR AV.H.YRIGOYEN SE HIZO A MEDIADOS DE 2001,TIEMPO DESPUES DE QUE E.S.V. SE HICIERA CARGO DE LAS LINEAS 51 Y 154.
Pablo299  [Dec 12, 2012 at 11:21 PM]
Decís que es el ex interno 339 de la línea 177, “paradalinea64”?!!!. Que loco!!!; me pone muy contento ver una foto de él!!!. Apenas vi la foto, lo primero que se me vino en mente fue el interno 304!!!; como lo pudiste reconocer?!!!.
Agradezco la data en general que se tiró sobre el recorrido de esta línea!!!; nunca supe mucho.
Hermosa foto, Fernando!!!.
locoporlosbondis  [Dec 13, 2012 at 06:18 PM]
Buenas tardes gente,vengo aqui con mi aporte: La foto destaca que era a poco de inicios de la 435 por el Troncal de la linea 51, a pesar del cartel en el parabrisas mas de uno preguntaba¿Va por Pavón/Yirigoyen? Para diferenciar el recorrido(que no era x 29 de Septiembre y consecutivas)se los identificó con carteleras de fondo celeste y letras blancas a San Vicente,los 51 también las tenían para cubrir algun 435 quedado.El interno 57 curiosamente en éste sitio presenta el proceso inverso ya que fué publicado retirado (Ver líneas de concesion comunal 500/585 Fichero 41/77) allí hice una breve reseña de la unidad. Con respecto a los guarismos no se respetan para nada,en ninguna línea,la que incumbe aqui de la que se habla (435) tiene en la actualidad los coches 56,111 y 121. El ramal hasta el Shopping de Avellaneda duró poco y el cartel era amarillo en letras negras con la leyenda " UBA AVELLANEDA X AV.H.IRIGOYEN" el mismo fué suprimido por el pataleo de la entonces viva y original Tomás Guido y TARSA.Si hay alguna pregunta que pueda responder chiflen.Saludos
busarg  [Dec 13, 2012 at 10:17 PM]
Excelente tu resumen, Loco. Gracias por la data.
Pablo299  [Dec 14, 2012 at 02:49 AM]
Te agradezco la data, " locoporlosbondis"!!!.
paradalinea64  [Dec 14, 2012 at 02:23 PM]
Pablo. Hasta donde se, el 334 lo incendiaron, el 304 paso como coche 200 y pico a la 263, el 340 fue a la local de Glew y por lo que se llega a leer, ese fue coche 57, ergo, es el ex 339. Lo vi hace mucho tiempo como furgo papero en Longchamps. La patente fue B 2224590 y lo repatentaron como THV 991 o 911, no me acuerdo bien.
Pablo299  [Dec 19, 2012 at 11:41 PM]
Los recuerdo a todos como 177, pero no supe del “que fue sus vidas” después; así que te agradezco esa data, “paradalinea64”!!!.
Aprovecho para hacerte una pregunta que no recuerdo haber encontrado respuesta, “paradalinea64”, aprovechando que conoces acerca de la “San Vicente”: el interno 12 de la 79 era el que había sido convertido en “auxilio”?!!!.
Comentale a tu tío, “paradalinea64”, que recuerdo el vértigo por la velocidad que de chico sentía en el viaje de la 177 en el tramo Malabia y Pico - Pasco y Salta para hacer combinación allí con el 266 ramal 1 e ir a la casa de mi viejo en Bernal (Mis padres estaban separados). Tengo patente el recuerdo del sonido de los escapes expulsando el humo pegando en el asfalto (sonaba como si los escapes tuviesen la punta achatada).
leandbona  [Dec 20, 2012 at 12:40 AM]
APENAS LO VI ME DIJE: "UN EX CHAMAMÉ!!" y era asi nomas... yo lo tenia mas reciente al cambio de recorrido del 435, pero si recuerdo que hasta entrado el 2000, en Adrogue pasaban casi todas las lineas de ESV : 74, 79, 385, 403 y 435, aunque las ultimas con poca frecuencia. Por lo menos asi lo delataba el cartel que esta frente al colegio Nacional en Espora (y todavia subsiste, aunque ya tapado con calcos).

UY! PABLITO!!! ME HICISTE RECORDAR LO LOCO QUE ME PONIA ESE SONIDO DE ESPCAPE DE TODOS LOS 1114 DE LA 177!!! ME ENCANTABA TANTO, QUE LO IMITABA A LA PERFECCION CUANDO JUGABA CON MI BONDI A ESCALA EN RASTI. es como vos decis, les "apretaban" la boca del escape, y la dejaban chatita logrando ese efecto tan hermoso que ninguna otra linea lo tuvo...
Pablo299  [Dec 20, 2012 at 08:59 AM]
Jajaja, “leandbona”!!!; éramos dos, entonces, los que imitábamos ese particular sonido de escape!!!. Yo no lo imitaba con el uso de colectivos de “ladrillitos” (ya que solo los míos eran de la línea 299), pero solía convertirme en conductor y colectivo a la vez y pasearme por mi casa o por la vereda imitando a algún 177 con ese particular sonido de escape!!!.
Según mis recuerdos, no siento que todos los “1114” de la 177 hayan tenido ese particular sonido de escape (si no recuerdo mal, el interno 307 por ejemplo, sonaba como si tuviese un roncador típico de un camión); y tampoco siento que solo los “1114” lo hayan tenido.
Me suena, valga la redundancia (jejeje), haber escuchado ese particular sonido de escape en la “Cañuelas” y en la 278; y debe haber mas.
victor506  [Mar 22, 2013 at 10:21 PM]
La 435 surgio año 1994 del alargue linea 385 Glew-S.Vicente.Junto con la 403 nacieron para refuerzos de la 79,Justo estaban repavimentando Av Espora(hacian varios desvios de recorridos entre Temperley y Longchamps). llevaban numeracion e/400-480 y tenian OA101 0km. que rotaban x lineas 79-385-403-435-74. Luego toman la 263(¿1994?o 1996) y la 403-435 dejan de funcionar por 1 o 2 meses ...resurge aprovechando a pintar coches blancos metidos de apuro.y retrocede la edad de la flota de coches nuevos buses 1320 y OA101 a radiados de Capital mayoria 1114.1994-2001.con la entrada de la 51 estaba un corto 51-Lanus-A.Korn y la 435.Luego acortan la 435 en 385 Glew-San Vi y desaparece la 403...resurge 435 Lanus.San Vicente POR AVENIDA HIPOLITO YRIGOYEN.(algunos cartel complementario "linea51")2002 o 2003,siguendo hasta la actualidad.el julio 2012 resurge 403...hace un mes resurge 435 Lanus-San Vicente X ESPORA (el original).como "refuerzo de 79" o sea encontraron donde meter coches radiados de 74-79-177-51.