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El parque autorizado es de 6 unidades, a las cuales en 2012 se le adicionó una, pero quedando 6 + 1 de reserva.
En la liquidación de subsidios hasta dic.2018 (cuando Nación eliminó subsidios a líneas del interior en forma directa), mantenía 6 unidades declaradas. Posiblemente las 4 unidades sean las dedicadas a La Plata - Magdalena, el tramo principal.
Ahora bien, desde que el grupo U.P. tomó más líneas de larga distancia, las unidades muchas veces se mezclan entre la 290, 340 ex ERA, cortos a Chascomus implementados sobre la 417 a Necochea ex El Rápido, etc etc. En particular, al tomar la concesión 340 que incuía el tramo La Plata Magdalena, superpuesto a la 411, es cuando las unidades se empezaron a mezclar más.
Por ejemplo, he fotografiado en Verónica una unidad haciendo el recorrido de esta línea pero era de las asignadas a los servicios que se prestan como Unión Platense, siendo que a Verónica no hay otra concesión que la 411.
Un detalle es que no hay más servicios a Punta Indio, que de todos modos esta empresa siempre hizo por Verónica siguiendo el asfalto, nunca transitó la 11 de conchilla y tierra etre Magdalena y Punta Indio.

Ante todo buenas noches y gracias Ale por publicar mi foto para compartir con los demas aficionados. Carlos tiene razon y se ven coches de UP rotando o reforzando a veces servicios a Veronica,hasta hace poco eran al menos 7 salidas diarias desde La Plata y Visceversa. Respecto a los recorridos a Pipinas y Punta Indio se creo la comunal 600 que la vemos en el fichero 100045 la cual en 2015 Union Platense dejò de ser la prestataria e inicio Empresa de Transportes Parque Costero del Sur la cual tenia unos coches urbanos pasaditos de años con 4 a 7 salidas depende los dias uniendo Veronica con la Base Aeronaval hasta Punta Indio o Pipinas. Hoy dia no se quien es la prestataria de la linea 600 pero segun publica la Municipalidad de Veronica incluso agregaron 3servicios cortos Veronica-BAPI (Base Aeronaval Punta Indio).Saludos

Por lo similares no habrán venido estos Sudamericanas OF incluídos en el lote de las unidades destinadas a los penales de la zona?

O quizás eran parte de un lote que compró el Grupo M para sus servicios receptivos de Bariloche que tenía su empresa Travel Rock.

Loco: gracias a vos por haberme enviado esta foto y varias más que irán subiendo. Hablando de esta línea: ¿Nunca hubo un coche en el que figurara el 411 de manera explícita en algún lugar de la carrocería?

jca28 buen dia Efectivamente cuando arribaron todos blancos al menos 1 tenia las marcas de los plotters arrancados con las leyendas de Travel Rock. Ale no figuraba en parabrisas ni carroceria pero si en los boletos el número de linea.Saludos

Con respecto a las líneas de larga distancia que fue acumulando el grupo de Corbelli, sólo recuerdo el número de línea 208B en el parabrisas de una unidad dedicada a ese servicio La Plata - Monte - Las Flores, que fue una venta parcial de Río Paraná al grupo de de los servicios sobre su concesión por rutas 30 y 3 a La Plata. Cuando toman la 290 asimilan la 208B a esa concesión. Tampoco aparece el n° en la 340 ni en la 417, que a propósito dicen que desde el 1° de marzo pasa a Rutatlántica en los servicios a Necochea, mientras que U.P. se quedaría con los cortos habilitados entre La Plata y Chascomús. Quizás separen el n° de línea nuevamente, o pasen los servicios a Chascomús a otra de sus concesiones provinciales.
Con respecto a los comunales de Punta Indio, en los comentarios de la foto 117306 escribí los detalles más recientes, y en la foto 117618 se ve una unidad con la que el municipio prestaba el servicio, auxiliado por transportes escolares locales: el día que saqué esa foto, mientras el colectivo hacía el recorrido Verónica - Punta Indio, un escolar cubrió el servicio Verónica - Pipinas.

Ahí me puse a ver el mapa de esa zona, me sorprende que Punta Indio haya tenido línea urbana siendo una localidad "chica", si la comparamos con otras localidades bonaerenses mucho más grandes que no tienen colectivo urbano. También me sorprende la disposición de la base aeronaval, que tiene una calle que cruza la calle de rodaje que une ambas pistas de aterrizaje.

Lo más loco de la Base Aeronaval es que tiene un camino que pasa pegado a una de las cabeceras de pista. Y allí tenés un semáforo junto a una señal con un avión. Si está en verde pasá, pero si está en rojo pará que está por pasar un avión. Es loquísimo y lo vi en persona allá por los '90. No sé si aún lo mantienen.

Lo de la 290 nunca me terminó de cerrar, ya que el recorrido de la 290 es Brandsen-Loma Verde, que aún explota la Santa Rita pero bajo el número municipal 500. Hasta donde tengo entendido, la UP no explota servicio a Loma Verde.

Hola Germán, sí, U.P. tiene un coche que hace Brandsen Loma Verde, que guarda en el playón de Santa Rita, al menos el año pasado era así y le saqué fotos. La concesión 290 está dada a U.P. y extendida a La Plata primero, y luego a Monte y Las Flores por anexión del ex 208 B.

Hace unos años tuve la posibilidad de entrevistarme con Nicolas Corbelli y le consulté acerca de UP y la gente de Santa Rita y me dijo que no hay un vinculo societario que es buena relación entre los empresarios,desde que desembarcaron con la media distancia,dicha relación o acuerdo es la que permite guardar unidades a UP en el predio de Santa Rita de Ruta 210 que de hecho invirtieron un dinero importante quedando muy buenas instalaciones. Respecto al recorrido Brandsen-Loma Verde bajo el 500 era un "tolerado" en virtud que Loma Verde pertenece al partido vecino de General Paz cuya cabecera es Ranchos.Saludos

Gracias Carlos, desconocía que la UP hiciera Loma Verde Brandsen. Lo último que tenía visto hace unos 4 o 5 años, era el 500 tolerado que comenta locoporlosbondis.

hoy vi alrededor de las 16hs. un Union Platense salir de chascomus por la ruta 2 hacia Bs.As. si mal no recuerdo era el 318 un marcopolo media distancia Mb

Hola a los amigos...justamente hoy estuve en la terminal Platense y 6.10 hs partía el Comil ( cuadradito no recuerdo el modelo) imagino hacia Magdalena o Veronica. Otro dato hace un mes fui a Punta Indio y quedo hermoso el asfalto de la ruta 11 desde el cruce con el ingreso a Verónica hasta Punta Indio, unos 11 kilómetros que si bien es pintoresco el ripio también es molesto.