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Analizando diferencias (II-B)
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Esta nueva toma nos presenta a un coche similar al anterior y muy bien presentado a pesar de la suciedad que vemos en su lateral. Es algo persistente por los recorridos que presta esta empresa: varios transcurren por calles que tornan inevitable la presencia de tierra en sus laterales y sobre todo en o luego de días lluviosos. Ese detalle no tapa su presentación destacable.
Si lo comparamos con la foto anterior, veremos que la diferencia más visible la tenemos en la primera ventanilla: en este caso son todas iguales, cuando en el otro ejemplar la primera es más grande. También hay pequeñas variantes en su frente, que las fotos nos permiten encontrar.
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PD: "descacable", Ale. Me hizo reír, perdón
Los siete modelo 2014 salieron con la marca Carrocerías Galicia, modelo Orensano. La leyenda pequeña a la izquierda de la puerta de acceso dice Carrocerías Galicia, y en el caso de los de Tandil también tenían el nombre de la carrocera en la cenefa, atrás, y la leyenda Orensano sobre la ventanilla del conductor.
Ordenados por número de chasis, estos serían los últimos Galicia motor delantero
Agrale MA15.0 #0799: NPK429 Galicia Orensano 01/14 ETELSA #148
Agrale MA15.0 #0843: NPK432 Galicia Orensano 01/14 ETELSA #169
Agrale MA15.0 #0844: NPK431 Galicia Orensano 01/14 ETELSA #173
Agrale MA15.0 #0845: NPK430 Galicia Orensano 01/14 ETELSA #172
Agrale MA15.0 #0846: NEN528 Galicia Orensano 03/14 L502 TA #3 > 06/16 B.Gualeguaychú #75
Agrale MA15.0 #0847: NEN527 Galicia Orensano 03/14 L502 TA #6 > 06/16 B.Gualeguaychú #65
Agrale MA15.0 #0849: NEN529 Galicia Orensano 03/14 L502 TA #12 > 06/16 B.Gualeguaychú #70
Los de Tandil fueron a parar a Gualeguaychú cuando la "marrón" compró a la 502, y la "desagralizó" casi de inmediato.