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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Línea 306 - Estampa de los '70
La flota de la línea 306 en la década mencionada en el título de la foto era riquísima, por su variedad. Se mezclaban coches muy antiguos con otros de modelos recientes más algunos cero kilómetro, que en esta etapa no abundaron. Recién entre 1980 y 1981 comenzaron a entrar unidades nuevas que contrastaban fuertemente con la flota estable.
En este caso tenemos un clásico de la zona sur: un producto de Carrocerías Velox al cual podemos datar entre 1968 y 1969, aproximadamente.
Su cartelera corresponde a la época, cuando mencionaba a Mendeville como cabecera.
114212.jpg 114222.jpg 114223.jpg 114229.jpg 114245.jpg
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Filename:114223.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1968-69
Carrocería:Velox
Empresa / Línea:Expreso Esteban Echeverría / Línea 306
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jul 15, 2020
Dimensions:409 x 386 pixels
Displayed:958 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13877
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carlos sueiro  [Jul 15, 2020 at 02:51 PM]
En ese tiempo ,en ésta empresa había un frontal...
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2020 at 02:54 PM]
¿¿El 312 carrozado por Belgrano ex LISA??. Otra cosa, noten en la ramalera: "MTE. GRANDE"...
busarg  [Jul 15, 2020 at 02:56 PM]
Carlos, por suerte están apareciendo algunas fotitos viejas de esta empresa. Ojalá que algún día aparezca ese frontal...
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2020 at 03:00 PM]
..y, una sóla foto cómo "7", pero cómo "7 de Abril"...
busarg  [Jul 15, 2020 at 03:00 PM]
Creo que hay dos o tres como 7 de Abril. Revolveré el archivo y publicaré las que faltan.
ricardito  [Jul 15, 2020 at 04:23 PM]
En aquellos años la 306 era un muestrario de reliquias..Tenias al 7, ED Bedford, La Favorita 312 de los 60, Gral Roca, ED 312 y 911, El Indio 1112, ED 1114 prepanoramico, Mitre 312 y el 16, ALA MB 911 '71. La gran renovación empezó a principios de los 80 con coches de modelos recientes hasta llegar al 81 con la incorporación de los frontales ED 1214 de los grandes y los Indio Campeón
busarg  [Jul 15, 2020 at 04:25 PM]
La recuerdo hacia 1976-77, cuando acompañaba a mi viejo a una obra que estaba haciendo en Unión Ferroviaria. Me volvía loco en Ezeiza viendo a estos 306, a la 502 Comandante Espora, a la 138... y todas estaban llenas de catraminas queribles.
Edgardo2  [Jul 15, 2020 at 04:31 PM]
ME PARECE QUE ERA 9 DE ABRIL (NO 7 DE ABRIL). COMO LA LÍNEA ERA 7 TE CONFUNDISTE
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2020 at 04:52 PM]
Exactamente, me confundí. Actualmente, es una imponente barriada popular... (Sí era Línea 7.. ¿¿de Esteban Echeverría??)
NACARADOSUR  [Jul 15, 2020 at 04:55 PM]
Coincido con Edgardo2 yo realice unos trabajos en el Barrio 9 de Abril y la gente de la Av. Olimpo y Cno. de Cintura Monseñor Bufano le llamaba asi, ademas la 7 de abril es una zamba hermosa!!
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2020 at 04:58 PM]
...de la zona de Tucumán, Santiago y así...
GUSTAVO IRALDI  [Jul 15, 2020 at 05:37 PM]
Por el tamaño del parabrisas me parece que es de antes de 1970.
LUIS ESPINOSA  [Jul 15, 2020 at 06:27 PM]
9 DE ABRIL es otra de las localidades del GBA que pocos conocen al no tener una estación con su nombre.
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2020 at 07:05 PM]
...estación ferroviaria don Luis... pero, del otro lado de Lomas de Zamora, no muy lejos de la Ruta 4, está el ramal Temperley-Haedo y 9 de Abril, estaría a la altura de la parada Intendente Pedro Pablo Turner... Otra pregunta "toponímica": "Transradio", ¿¿no está "pegada" a 9 de Abril o es el mismo barrio??. Sobre el "convencional": Concuerdo con don Iraldi, más aún.. la cartelera lo delata... es de 1965-1970, y, pregunto de vuelta, ¿¿se ve la puerta trasera??... (Edito): es el penúltimo modelo urbano de Velox...
LUIS ESPINOSA  [Jul 15, 2020 at 07:14 PM]
9 DE ABRIL es una localidad del Partido de Esteban Echeverría (no es de Lomas). Villa Transradio es uno de los barrios de la localidad.
Edgardo2  [Jul 15, 2020 at 08:27 PM]
9 de abril es la fecha de la fundación del partido de Esteban Echeverría en el año 1915.Cuando se creó esta linea llevaba el número 7 e iba desde Ezeiza a Puente 12.Después fue 106 , y en sucesivos alargues llegó aMendeville, Rotonda Tablada, San Justo ,La Noria y Spegazzini.
bondiman  [Jul 15, 2020 at 09:15 PM]
Exacto, Esteban: unas veinte cuadras hay de Turner a Ruta 4. El límite entre Lomas y E. Echeverría no es la ruta, sino un par de cuadras antes. Es la zona comúnmente conocida como Olimpo. De hecho, las calles con nombres griegos, están del lado de E. Echeverría. Transradio es cruzando la ruta (para el lado del aeropuerto, digamos).
Para sumar confusión, ahí nomás está el barrio 2 de Abril, pero eso es del lado de Lomas, y un poco más "para el costado" de Olimpo. (El único costado posible, porque el otro "costado" es el río Matanza).
busarg  [Jul 16, 2020 at 12:52 AM]
Claro, era 9 de Abril. Se me entreveraron los números...
Gustavo, creo que tenés razón con el tamaño del parabrisas y el año de fabricación. Me parece que da más para 1968-69. ¿No?
Edgardo2  [Jul 16, 2020 at 12:58 AM]
La ramalera dice MONTE GRANDE.Cómo era el corte? Desde MENDEVILLE O desde SPEGAZZINI.Con estos colores se parecía a la flecha de oro (138).Tenían algo que ver?
GUSTAVO IRALDI  [Jul 16, 2020 at 02:54 AM]
Si Master, '67-'69 aprox. A fines del 69 o principios del´70 ampliaron los parabrisas, haciéndolos más acordes con el tamaño de las ventanillas. Recuerdo algunos coches como el de la foto en la San Vicente y en el Expreso Lomas sin puerta trasera. Edgardo2, la foto está medio quemada, la librea de EEE era igual a la de la 33 original.
omar espinosa  [Jul 16, 2020 at 05:47 AM]
Hola busarg el chófer era el negro Méndez su paso por la 306 318 51 Expreso Cañuelas y San Vicente se jubilo y salió con la última vuelta hace un par de años....este int 50 lo renovó un 1112 /4 después por un 1214 ED 0mk 1981 y el renovado se dono a los Scouts de Tristán Suárez.... cual después lo vendió y lo compró un amigo cual lo desarmó y lo construyó una casa rodante que nunca uso cuando pueda y si está todavía saco foto y te envío....
busarg  [Jul 16, 2020 at 12:57 PM]
Gus, hablando del esquema de pintura, si bien era igual al de la 33 tradicional, les veía una diferencia en la tonalidad del rojo: el de la 33 era... cómo decir... "bien rojo", mientras que el de la 306 era un tanto más "apagado", no sé si me explico. No sé si se debería a una diferencia de tonalidad o porque los coches de la 306 que veía en los '70 tenían su pintura gastada.
La diferencia apreciable estaba en la decoración del capó: en la 33 era rojo arriba y abajo de la franja amarilla mientras que en la 306 era rojo abajo y negro arriba.
Omar, mil gracias por la info sobre este coche. ¿Tenés idea del año en el que lo renovaron por el 1112 ú 1114?
GUSTAVO IRALDI  [Jul 16, 2020 at 01:14 PM]
Master !!!, mi análisis es mucho menos estricto que el detallado informe que usted presenta de manera magistral. Yo me remito simplemente a los colores, nada más , aunque es dable notar que el tono de rojo de EEE era "levemente amagentado", sin ir más lejos...(como dirían Les Luthiers) .
busarg  [Jul 16, 2020 at 01:19 PM]
Gus... Magistral... es un detergente. Lo que pasa es que soy observador, nada más...
Coincidimos en la tonalidad del rojo. Algo diferente tenían. El de la 33 sería más "bermellonado" que el de la EEE.
GUSTAVO IRALDI  [Jul 16, 2020 at 01:47 PM]
Ja ja !!...Hagamo' un estandá, Master !!!
busarg  [Jul 16, 2020 at 02:07 PM]
Buena idea... pero lo único que sé es que terminaríamos muertos de la risa.
daniel cocchetti  [Jul 17, 2020 at 01:39 PM]
En pintura acrílica EUREKA (artísitca): rojo claro o primario la 33 y carmín la 306. (sin ir más lejos...) EDITO: el carmín sería más para la 183, la 306 sería un rojo navidad de la misma marca.
Enriquebcn1  [Jul 18, 2020 at 08:19 AM]
Nunca me fije donde es Spegazzini!!!!! No es despues de lo que era villa Transtadio ?. Creo que se llama asi por una antena de radio.
Gustavozsur  [Jul 18, 2020 at 02:28 PM]
SPEGAZZINI es pasando Ezeiza por la ruta 205, despues de EZEIZA, UNION FERROVIARIA, TRISTAN SUAREZ, SPEGAZZINI, lo que es Villa Transradio estaría sobre la ruta 4 o camino de cintura, desde Lomas yendo a Puente 12.
Edgardo2  [Jul 18, 2020 at 06:33 PM]
ES DONDE TERMINA EL PARTIDO DE EZEIZA. ALLÍ ESTABAN LAS FÁBRICAS DE LAS MOTOS GILERA Y CREO LA DE LOS VAQUEROS LEVIS-. LA ESTACIÓN SIGUIENTE ES MÁXIMO PAZ DENTRO DEL PARTIDO DE CAÑUELAS, ADONDE LLEGA EL 222 DE EZEIZA.
omar espinosa  [Jul 22, 2020 at 11:18 PM]
Ezeiza termina ruta 205 Km 46 la terminal de la EEE 306 ruta 205 km 44 Spegazzini
Leonardo Martín  [Oct 01, 2020 at 11:06 PM]
Que color tenía esta empresa blanca o crema
GUSTAVO IRALDI  [Oct 01, 2020 at 11:12 PM]
Crema.
Leonardo Martín  [Oct 01, 2020 at 11:16 PM]
Gracias Gustavo
Edgardo2  [Oct 02, 2020 at 02:05 AM]
CUANDO ERA 7 , 9 DE ABRIL, ERA NARANJA ABAJO Y BLANCO ARRIBA.CUANDO FUE 106 YA TENÍA LOS COLORES PARECIDOS A LA 33.
Leonardo Martín  [Oct 02, 2020 at 02:33 AM]
Edgardo 2 gracias po tu comentario, y cuando era 106 ya pertenecía a EEE?
Edgardo2  [Oct 02, 2020 at 10:49 AM]
LEONARDO,YO RECUERDO A LA 9 DE ABRIL EN LOS AÑOS 60.CREO QUE LA 106 TUVO ESE NÚMERO HASTA EL 2 DE ENERO DEL 69 CUANDO PASÓ A SER 306.IMAGINO QUE CUANDO FUE 106 YA ERA EEE. LO QUE NO SE, ES CUANDO CAMBIARON LA LIBREA CON ESE ROJO QUE CUBRÍA TODA LA CARROCERÍA AL ESTILO PLAZA Y QUE AHORA PARA ECONOMIZAR PINTURA,LO COMBINAN CON BLANCO.ACASO CUANDO EZEIZA SE ESCINDIÓ DEL PARTIDO DE ESTEBAN ECHEVERRÍA Y AL QUEDAR FUERA DEL DISTRITO LA 106 HAYA TENIDO QUE CAMBIAR SU NÚMERO, AUNQUE EN ESE ENTONCES LLEGANDO A MENDEVILLE ESTABA ENTRANDO EN LA MATANZA Y TAMBIÉN - AUNQUE POR POCAS CUADRAS-SALÍA DE SU DISTRITO.LO COMENTO PORQUE LA 222 SALE DE EZEIZA Y VA A MAXIMO PAZ EN EL PARTIDO DE CAÑUELAS Y ES DE LA MISMA EMPRESA UTILIZA ESE NÚMERO EN LUGAR DEL 518.ALGUIEN SABE COMO ES EL TEMA DE ASIGNACIÓN DE NÚMEROS.
Leonardo Martín  [Oct 02, 2020 at 11:38 AM]
Edgardo, la verdad no sabía de esa 9 de abril. Tal vez lo de cambios de colores no tengan que ver con el número sino un tema de costos
NACARADOSUR  [Oct 02, 2020 at 12:04 PM]
En el barrio 9 de Abril cercano a Av. Olimpo se encuenta la cabecera de la liea 92 mano al Oeste, esto es Teloiman Condie y Cno. de Cintura, donde esta el puente peatonal como referencia, en el año 99 la linea 306 a pedido de un servidor (gracias EEE), coloco en esa interseccion una parada para el personal que trabajaba en lo que era el centro de distribucion de la firma Roman Exologistica denominado PLEE, que hasta la actualidad sigue funcionando con clientes como Carrefour, Chandon, Unileve y varios mas, pero con otros dueños.
La colocación de esa parada hizo que otra linea importate como TALP empezara a detenerse allí también y gestión mediante, colocara una improvisada garita metálica compuesta por retazo de techo de algún coche viejo y 4 puntales, los muchachos de mantenimiento de Román/ Exologistica la instalaron en esa vereda previo pintarla y forrarla dejándola muy presentable y gracias a eso la nota de color fue que la 92 empezó a detenerse allí también cuando venia de Capital, y en mas de una oportunidad previo aviso le dio una manos de pintura y coloco sus carteles. cosas de un ayer no tan lejano.
busarg  [Oct 02, 2020 at 01:11 PM]
Amigos, es probable que el cambio de color se deba al cambio de empresa, de 9 de Abril a EEE. Es lo más lógico.