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amigazo. tengame en cuenta , con esta joyita del oeste . ya mande a copiar todo lo enviado anteriormente .

Ese 640 estacionado nos da un límite de fecha para la foto, ya que en lo primeros meses de 1993 esa línea pasó a ser la actual 390.

el 640 era el pasaba por la puerta de mi casa , cuando vivia en hurlingham . era muy agradable escuchar el ronroneo de los bedford , que tenia la edo por ese entonces.

1° ¿ALGUIEN TIENE EL RECORRIDO DEL 640? Y 2°¿ HASTA QUE AÑO HUBO BEDFORD EN EDO?

El 640 cambió muchas veces de recorrido, ya que era el número "comodín" de EDO. Empezó siendo el ramal "Hurlingham" del 10 de Morón (TDO), luego independizada como el 15 "Good-Year". Ya siendo 640 prolongó a la Est.Jorge Newbery y pasó a EDO. Alrededor de 1980 el recorrido a Est.J.Newbery pasa al "nuevo" 639 (porque hubo otro anterior que pasó a ser el 635, el actual), y el 640 toma el recorrido a Santa Clara de la 641 (que había cambiado a Bº1ºde Mayo).
En 1982 el recorrido "Sta.Clara" vuelve a la 641, y la 640 inicia un nuevo recorrido entre Morón y Puente Márquez, aprovechando la apertura del Acceso Oeste. De allí prolonga sucesivamente por tramos, por el que terminaría siendo el recorrido del 390: primero a Santa Cecilia (Martín Fierro y Tabaré), luego a Villa Udaondo, W.C.Morris y Est.Ejército De Los Andes (Km.18).
Finalmente, en 1995 lo fusionan con los ramales "M.Fierro" y "Gaona" de la 642 para completar el loop hasta Gaona y Vergara, y lo alargan por Gaona a Ramos Mejía y Ciudadela, pasando a jurisdicción provincial como línea 390.

El ultimo Bedford de E.D.O fue el 44 que era carroceria Coop. San Martin y circulo hasta entrados los 80.

buenas! alguien me podria comentar como anda de "salud" la EDO? Gracias!

esplendida renovo la gran mayoria de su flota con una cantidad de MB OF 1418 NUOVOBUS C/ cartelera electronica,parece monomarca,con un nuevo diseño y los colores de siempre.saludos Fabian

bueno ojala sea asi ezequiel. Gracias y saludos!

La foto es ya pasado 1986, año que se empezó a utilizar la cartelera con borde azul y numero al costado, como el 303 parado al lado del 640. El limite hacia arriba lo debería dar las renovaciones de esos 1114. Ahí no arriesgaría tanto. Puede ser 1988, 1989... no recuerdo hasta cuando anduvieron los La Preferida... entrados los '90 tambien puede ser...

Ale te envie unas fotos a color de los "papagayos" reliquias de un pariente y ex socio de Empresa del Oeste

Las recibí, Nacarado. Después te escribo.

Desde hace un tempo esta acodada la compra de la 302 y la 303 por Rosario Bus ( por medio de Azul SAT), pero no se completa poque los choferes de las 303 no quieren modificar su cabecera. Seria un logro el cambio ya que la 302 brinda hoy un servicio muy pobre. (Comun cada 20 minutos Semi Rapido cada 40) con coches con falta de limpieza y mantenmiento. En Diciembre pusieron en la 302 un servicio rapido Moeno Linies (duro 1 semana) y trajeron 2 aticulados nuevos que duaron 15 dias

Eso de la compra de las líneas de EDO por parte de Rosario Bus / Azul no está confirmado por fuentes seguras. Son comentarios surgidos de redes sociales que en gran parte nunca se cumplen. Soy escéptico al respecto. Se iba a cumplir el traspaso el pasado marzo y todo sigue igual.

En el caso específico de la 302 y la 244 las conversaciones siguen. Más aun, EDO retrasó la renovación de un conjunto de unidades modelo 2010 (está renovando 2011 en canje con una empresa de Bariloche que le debía plata a Colcam) porque todavía no sabe si los coches se van a dar de baja por el traspaso de líneas o si finalmente los van a renovar (cosa que hace muy fácilmente Colcam con los stocks de usados, como hizo con las unidades que renovó la Mayo de San Juan -casualmente del mismo dueño de la empresa de Bariloche que tiene la deuda y no quiere seguir teniéndola porque no le aumentan el precio del boleto).
Ahora bien, que en algún momento se concrete o no, eso es otra historia. Pero que tienen el cartelito de "se vende" (esas y las demás líneas de EDO), no tengan dudas.. lo que pasa es que no se venden a cualquier precio porque EDO ya fue saneada por Colcam, no estamos hablando de si una empresa cae o no y los rumores que aparecen siempre (al estilo de lo que se habla siempre de la 247), si no de un tema de negocios estrictamente.

Ale alfinal ese sitio es un vende humo la 302 no se puede vender por separado por orden judicial . Y encima ese mismo sitio ahora tiro humo sobre una linea de capital federal.

Facundo, prefiero no hablar ni calificar a otros espacios si no intentar de que en este no se cometan errores. Según Carlos_5576, fuente más que confiable, "algo" pasaría pero aún estaría todo muy verde. Ya veremos, entonces...