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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 102 - "El" clásico de los '70 (y un poquito más también)
Desde que Mercedes Benz sacó a la calle su chasis semifrontal LO-1112, la línea 102 se convirtió en ferviente consumidora. Desde inicios de 1965 comenzaron a sumarse semifrontales a su flota con diferentes carrocerías, pero una de las que "hizo punta" y tomó buena parte de los espacios disponibles fue El Indio.
Muchos coches de la 102 se carrozaron allí. Esta línea llegó a tener a uno de los primeros "Indiecitos" sobre 1112, con el diseño del modelo clásico, anterior al tan conocido diseño "Cinta Azul de la Popularidad"
Cuando ese modelo (que es el de la foto) salió a la venta, muchos componentes lo eligieron. Fue la imagen más característica de esta línea en los '70 y hasta inicios de los '80 inclusive.
La foto nos muestra un ejemplar datado entre 1973-75, distinguible por su luneta panorámica.
105180.JPG 105181.jpg 105184.jpg 105198.jpg 105199.JPG
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File information
Filename:105184.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973-75
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Sargento Cabral S.C. / Línea 102
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Oct 09, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1254 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6716
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Luis Alberto Nessi  [Oct 09, 2014 at 12:07 PM]
El último 1112 que circuló en la 102 fue el int. 22 un "Cinta azul".
MARCELOLEAL  [Oct 09, 2014 at 04:09 PM]
Pareciera que los elásticos del tren trasero fuesen nuevo o reforzados por como se ve al bondi.
cris_102  [Oct 09, 2014 at 11:31 PM]
gracias por compartir esta foto ale,la 102 desde el comienzo hasta el final de el indio (creo que conto con un el indio oh1314),esta linea fue buena clienta.el finde semana te voy a mandar un monton de fotos que tengo guardadas
ancampodonico  [Oct 10, 2014 at 02:46 AM]
Parece que fuera la cuadra de la Agencia Citroen Gilateaux, en F. Alcorta, entre Salguero y Cavia.
busarg  [Oct 10, 2014 at 08:30 AM]
Excelente, Cris. Quedo a la espera, entonces. Marcelo, buena parte de estos colectivos se "levantaban de cola" por los elásticos, cuando iban vacíos. Al llenarse, se "enderezaban" un poco. Norberto, te pregunto: ¿La agencia Citroën no se llamaba Gilotaux?
ancampodonico  [Oct 10, 2014 at 11:45 AM]
Si Seor, pasa que de lo escribi como lo pronunciaba (ni se si es asi).