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utilizando la kangoo de mi trabajo , recorri varias zonas jujeñas. yala . tilcara , humahuaca, volcan y la quiaca . ahi pude ver como saturan el poco espacio fisico disponible de esos enormes marcopolos g. 6 de el quiaqueño . estos portaequipajes no serian elegantes....pero si practicos .

EXPECTAULAR ESTA FOTO, MARCELO, SOLO TIENE CAMBIADO LAS RAYAS Y MODIFICARON EL VIDRIO DE LA PUERTA, EL RESTO ESTA ORIGINAL DE ESTE RV200F, SOBRE UN LO1114,FRONTALIZADO Y ALARGADO POR PIZZO, ES AÑO 1980, ALEJANDRO, EXELENTE CAZA, EL PORTAEQUIPAJE EN EL TECHO SE LO HICIMOS EN LA FABRICA ASI QUE ES ORIGINAL JEJE, COMO PASA EL TIEMPO.....

ARTURO: ¿Es posible que lo usen arriba debido al ripio que rompe las bodegas...?

Ale: me parece que esta empresa es salteña y hacía el servicio por Ruta 51 entre Salta y San Antonio de los Cobres, en forma paralela al famoso Tren de las Nubes. Actualmente esta línea es cubierta por la empresa ALE Hnos. No tengo concimiento de ningún "Quebradeño" de Jujuy...

Gracias, Arturo y Gustavo, por las aclaraciones y correcciones. Esto me pasa, Gus, por no mirar los papeles. Tenés razón, es salteña... seguro me la confundí inconscientemente con El Quiaqueño, de colores parecidos.

CARLOS, REALMENTE NO SE, PERO TU OPINION NO ESTA FUERA DE ESA REGLA, CREERIA QUE LO HACEN POR FALTA DE BODEGAS Y LA FORMA DE VIAJAR DE NUESTROS HNOS NORTEÑOS, SOBRE EL QUIAQUEÑO, PODES SUBIR UNA FOTO O ME PUEDEN DECIR DONDE PUEDO VER UNA DE ESTA EMPRESA

que tal gente,una consulta,el 1114 frontalizado es alargado por delante y detras o tambien entre-ejes.el costo es inferior al de un chasis listo para carrozar frontal o era una solucion economica?saludos

EZEQUIEL : Lo que ocurría era que todavía no había chassis M. Benz frontales con motor delantero hasta 1980 ,cuando apareció el OC1214 , que aún así habia que reformarlo si se deseaba tener la puerta delante del eje delantero ,y tambien si era necesario ,había que correr el eje trasero hacia atrás haciendo nuevas perforaciones en los largueros para las manoplas de los elasticos. El OF 1214 apareció tres ó cuatro años después, listo para puerta adelante de la rueda delantera.

IGUAL CARLOS Y EZEQUIEL, A LOS OC1214 TAMBIEN HABIA QUE ALARGARLOS Y TAMBIEN SE LE MODIFICABA LA ZONA DEL MOTOR, CARLOS A LOS MERCEDES DE ESA EPOCA LO1114,OC1214,OF1214, NO SE ALARGABAN CORRIENDO EL EJE SI NO CORTANDO EL CHASIS Y ALARGANDO EL MISMO, YA QUE EL FORMATO DE SU CHASIS SOBRE EL DIFERENCIAL NO ES RECTO COMO LOS DE HOY, UN DETALLE TECNICO NOMAS