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La línea 60 en plena expansión
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Tiempo antes de iniciar su estrepitosa caída que la llevaría a perder su independencia, la gente de Micro Omnibus Norte se hizo cargo de algunos servicios caídos en la zona de Escobar. En este caso, al caducar la concesión de Línea 503 S.A., la prestataria de la línea homónima comunal (y de la 313 provincial) la concesión pasó a manos de la gente de la 60, que para ello había formado otra empresa paralela a la existente: Línea Sesenta S.A.
Se nutrió de unidades descartadas de la 60, pero que alcanzaban para asegurar las prestaciones en estos recorridos más pequeños y poco pretenciosos en el tipo de coches a utilizarse. En este caso, vemos a un "1114" carrozado por Eivar, entre 1987 e inicios de 1988.
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