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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 160 - Su último "convencional"
En 1975, la línea 160 incorporó su último colectivo carrozado sobre chasis Mercedes Benz LO-911, el popular "convencional", que había sido discontinuado el año anterior, pero aún se comercializaron hasta fines del año siguiente o hasta inicios de 1976, inclusive.
Fue el coche 72, carrozado por Ottaviano Hnos. Llegó casi al mismo tiempo que el 91, que era un ejemplar similar a éste, pero fabricado sobre el semifrontal LO-1114.
Llegó para reemplazar a un Mercedes Benz L-312 de un modelo muy famoso: el "América" de Gnecco, que había sido retirado de servicio un tiempo antes. El interno estuvo vacante un tiempo, antes de la entrada de este interesante ejemplar.
No circuló mucho tiempo. Luego se vendió a la línea 22, en donde circuló como interno 354.
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File information
Filename:108859.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1975
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Sur / Línea 160
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Dec 15, 2016
Dimensions:555 x 358 pixels
Displayed:1178 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9672
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Gaston C.  [Dec 16, 2016 at 02:08 AM]
No podia entender si era el conductor mas un reflejo, ó un niño sobre el capot...
GUSTAVO IRALDI  [Dec 16, 2016 at 02:20 AM]
El 72 !!!, en alguna época tuvo caja de 1114. Al ser renovado, se fué como coche 356 a la 22. la última vez que lo vi , fue en Glew, como transporte escolar.
Eduardo Maciel  [Dec 16, 2016 at 05:14 AM]
_ Como olvidarse de esta linea desde Avda. Rivadavia y Medrano hasta Burzaco. Que viajecito interminable......
daniel cocchetti  [Dec 16, 2016 at 09:55 AM]
La inclinación del número 160 debe ser para el otro lado, no?
delmanzo gu  [Dec 16, 2016 at 12:51 PM]
ESTE COCHE FUE A LA LINEA 22 COMO INTERNO 354 Y APARECE COMO PROTAGONISTA EN LA PELICULA "FLORES ROBADAS EN LOS JARDINES DE QUILMES"
GUSTAVO IRALDI  [Dec 16, 2016 at 12:54 PM]
SI SEÑORRR...!!! ,(se me chispoteó el número)
busarg  [Dec 16, 2016 at 07:22 PM]
¿Así que este coche es el de la 22? ¡Qué dato interesante! Entonces no duró mucho, lo daba como muy longevo. A lo mejor me confundo con el de la 160, que era igual a éste pero 1114. Ese es entonces el que duró bastante tiempo.
GUSTAVO IRALDI  [Dec 16, 2016 at 11:59 PM]
Master,es el mismo.Cuando lo renovaron en la 160 , fue a parar a la 22. El 91 de la 160 era el 1114 y el otro Ottaviano de este modelo era el 101 ,sobre chasis Chevrolet.
busarg  [Dec 17, 2016 at 02:38 PM]
¡Qué raro que era el 101! Pero duró unos cuantos añitos. Creo que hasta 1981, cuando llegó el nuevo Neocal.
GUSTAVO IRALDI  [Dec 17, 2016 at 03:19 PM]
Raro, pero vistoso, ja ja !!! .Así es Ale, en el '81 llegó el 1114 con Neocal.