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Día temático 34 - Perfiles para admirar (I)
En esta entrega diaria especial ofrecemos vehículos tomados de perfecto perfil, de todos los tiempos. Sus figuras tal vez nos fueron cotidianas, dependiendo de nuestra edad. Y hoy son un recuerdo interesante de admirar desde esta perspectiva.
En el caso de esta foto, se trata del modelo que Carrocerías Bi-met sacó al mercado en 1976, con amplias ventanillas y ese desnivel en el techo que le daba una figura muy particular y moderna.
Hay que pensar que, cuando se vieron los primeros modelos en la calle, algunas carroceras aún continuaban fabricando modelos redondos y no panorámicos, como es el caso de El Cóndor. el contraste era fortísimo y este diseño era realmente de avanzada.
Pertenece a la empresa El Triunfo, que explotó la línea 14 de la ciudad de Santa Fe. Era la que, en esa época, lucía los colores de la línea 39 porteña.
Rareza: esta unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-914, de escasa difusión.
107381.jpg 107382.JPG 107383.jpg 107685.jpg 107758.jpg
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Filename:107383.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-914 / 1977
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:El Triunfo / Línea 14
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Dec 16, 2015
Dimensions:580 x 353 pixels
Displayed:1203 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8335
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Lean  [Dec 16, 2015 at 11:19 AM]
Era una época linda para viajar, porque te podía tocar un convencional detonado o un 1114 con las líneas panorámicas, era para mi como fanático un momento de ansiedad y espectativa. Hoy eso casi no existe, salvo si trae aire acondicionado o no....
peco  [Dec 16, 2015 at 01:16 PM]
Lo raro era para mi el doble desnivel, uno pequeño al comenzar la puerta y otro al comenzar las ventanillas. Nunca entendí porque no hacer uno sólo, ya que era agregarle un trabajo más.
JWB  [Dec 16, 2015 at 02:53 PM]
Hola Peco,Hola muchachos,no se con certeza el porque de los desniveles,Yo especulo que tiene que ver con el aumento del tamaño de las ventanillas tratando de conservar el estilo del frente y acoplar lo mejor posible la puerta delantera,siendo esta solo una apreciacion mia,en esta epoca a diferencia de la actual,cada carrocera trataba de darle su impronta
Rap1320  [Dec 16, 2015 at 10:03 PM]
Gran recuerdo de este modelo , el interno 45 de la CTLASA nacio asi 0 km en 1976 del componente canuto. Este fue un modelo como para no tener imitaciones muy atractivo desde la estructura como tambien de los cortes de pintura.
Julio  [Dec 18, 2015 at 06:48 AM]
Este era modelo 1977 S 387280 su dominio. Tenía un hermanito, el interno 11 S 387279. Es la misma unidad que aparece en este espacio prestando servicios para la Linea 91 EMPRESA REMOLCADOR GUARANI. Fue renovado en 1979 por un OC 1214 EL DETALLE C 989965. Alguna vez, allá por 1988, iba caminando por Av. L.N.ALEM, en Capital Federal, y grande fue mi asombro al verlo circular para la 91. Ah, olvidaba eran LO 914.
busarg  [Dec 18, 2015 at 11:53 AM]
¡Cierto, Julio! En la foto original se lee claramente el 914. Gracias por este raro dato y por el año de fabricación.
Julio  [Dec 19, 2015 at 02:05 PM]
De estos eran 3 coches que ingresaron, el 11, el 13, y el 16. Ademas entro el 2, que era 1114 y su foo aparece en esta galeria.
Spurr  [Jan 06, 2016 at 07:20 PM]
¿LO-914? No lo tenía a ese chasis. ¿Es anterior al 1112?
busarg  [Jan 07, 2016 at 10:04 AM]
No, Spurr. Los poquitos que salieron lo hicieron entre 1977 y 1978.
Spurr  [Jan 08, 2016 at 01:55 PM]
Por la numeración, tenían menos capacidad de carga, ¿no?
busarg  [Apr 18, 2016 at 09:01 AM]
Acá tenés uno, Gabriel.
Gabriel P.  [Apr 18, 2016 at 11:36 AM]
Primera vez que veo uno,es mas descubri este chasis aca en la galeria y me lo imaginaba mas como un 911 jejeje
Luis Alberto Nessi  [Apr 18, 2016 at 11:40 AM]
Yo los únicos 914 que vi fueron: el 216 de la 17 y el 17 de la 328, éste último B-1486071.
busarg  [Jan 28, 2017 at 10:25 PM]
Acá tenés uno, Stanley. Fijate la plaquita en el capot.
Stanley  [Jan 29, 2017 at 12:29 AM]
Gracias, Ale. Tenía la duda. A simple vista parece igual que el 1114.
busarg  [Jan 29, 2017 at 09:37 AM]
Por fuera son iguales, Stanley. No hay diferencia alguna, salvo la plaquita.
Carlos W  [Jan 29, 2017 at 11:01 AM]
Linda foto. La línea 9 de S. M. de Tucumán tuvo LO 914, carrozado por ALA.