busarg.com.ar

Que pena que la 98 y 116 hayan perdido el rojo en su librea. Tambièn el amarillo, por uno mas tirando al fluor como el de Los Cosntituyentes.

Ya han perdido hasta el rojo, ahora son verdes y amarillos.

En realidad, cuando se cambió ésta librea por la toda amarilla con las franjas verde y rojo, perdió personalidad (a mi gusto, obvio). Hoy en día ya no queda nada de ésta añosa empresa. Mucho Todobus y Metalpar con Agrale. Nada (o casi nada, por las dudas) de los OHL de Mercedes Benz.

Más me gustaba el de ALA, Alcorta, y el ¿único? de Casmet me pareció el más logrado

que buena toma, sin dudas la mejor librea del expreso quilmes junto a los primeros superbus con éstos colectivos justamente.

La mejor carroceria para el OC1214 sin lugar a dudas.

Coincido también en que las lineas cuadraditas de los El Detalle de esa época calzaban mejor con estos frontalitos. Aunque también me parece que rápidamente quedaron desactualizados, cuando ví los primeros El Detalle sobre OF1214 pocos años después, estos parecían albóndigas, con cualquiera de sus carrocerías.

coincido con Ale y el_54, a mi parecer creo ver un prodcuto integral, sin desmerecer a otras carroceras, también tengo en cuenta que le prototipo del OC-1214 que justamente se carrozo sobre El detalle no se parece en nada, lo conocí en la 152 que creo es donde arrancó y en este sitio también lo vi en La Independencia

A mi me gustaban un poquito mas los 1214 vestidos por San Miguel, pero esto es como ponerse a discutir si te gustan las rubias, morochas o pelirrojas, jeje. Pero ojo que me refiero a los 1214 con frentes mas o menos originales, luego San Miguel se mando unos inventos de frente muy raros, como el tipo aerodinamico y ahi si, queda fuera de competencia!!

De Casmet hubo al menos tres frontalitos: registramos el de la Cañuelas y al menos dos que hubo en la 3 de Mayo de Bariloche. Uno de esos dos puede ser el de la 133, que circuló muy poquito.

lejos y hace tiempo cuando la 98 compraba variedad , hoy si bien mejoro muchisimo no fue x motus propio si bajo la orbita de SAES y MEGACAR

Max, ademàs de S.A.E.S. y Megacar, ¿no està metida D.O.T.A. en la 98 y 116?

hola BUSARG COSTA BRAVA FRONTAL en la cañuelas estaba el int 126 Casmet 1214 frontal y el int 43 1114 despues ubo 2 1214 alcorta parecido al de la foto el int 13 y el 37 que aparece atras de uno de la linea 90 y 77 en una foto en Constitucion

Gus, las accionistas en el Expreso Quilmes son SAES y Megacar. No hay otra "socia foránea" que no sean esas dos empresas. Pero bueno, si está metida Megacar es señal de que es el brazo del grupo DOTA en acción.

Ale: Te equivocaste de empresa "Quilmeña", (a pesar que las dos son de Berazategui).

La 188 tuvo al coche 23 similar al de la foto. Lo extraño, es que cuando se hacen cargo de la linea 20 y compran la flota 0km, justamente no compran de este modelo... sino que reciben los OC alargados de El Detalle.., habiendo comprado un lote de OC cortos como el de la foto, vestidos por San Miguel, Ottaviano, Alcorta y Crovara...

Mowisa, no entendí eso de que me equivoqué de empresa. ¿A qué viene?
Gustavo, recuerdo a ese coche 23 o a otro similar en la Caraza. Dame un tiempito y a lo mejor te doy una sorpresa.

Alejandro en el comentario mas arriba,
pusiste Micro Omnibus Quilmes ( Moqsa) en vez de Expreso Quilmes,eso es lo que te remarcaba Mowisa.

¡¡UHHHH, qué abombado!! Miré en la descripción y no en los comentarios... Gracias, Gerbus.

hola alguien tiene información porque la 85 todavía no habilito los 20 todobus con aire acondicionado para esta linea

Si Ale, era por eso, por lo que dice Gerbus. FACUNDO1982: Supongo que será por un tema de antigüedad, si los habilitan mas adelante tendrán mas tiempo para trabajar y serán menos viejos.