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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El interior de una rareza
Tiempo atrás, presentamos una foto de un ejemplar realmente raro: un Mercedes Benz LO-312 carrozado por la efímera firma Incamet, perteneciente a la línea 78.
Aquí tenemos al mismo coche por dentro. Su interior, "humilde" y espartano, fue algo mejorado con ornamentos de diferente índole. No nos consta si el nacarado del espejo, que resalta notoriamente contra el revestimiento del techo, es original de fábrica o de factura posterior.
88176.jpg 17884.jpg 100493.jpg 96700.jpg 93877.jpg
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File information
Filename:100493.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1959-60
Carrocería:Incamet
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Los Andes / Línea 78
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Feb 05, 2012
Dimensions:539 x 358 pixels
Displayed:2760 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2969
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daniel cocchetti  [Feb 05, 2012 at 11:50 AM]
Qué raro que no tenga ramalera de prisma. La que aparece es de rollo ¿o me equivoco?
Luis Alberto Nessi  [Feb 05, 2012 at 12:31 PM]
Este coche fue muy longevo. La ramalera es de las intercambiables de acrílico, que fabricaban en Ciudadela (calle Del Indio), incluso ante de ser reemplazado por el Chevrolet Luna con motor MB y chapa tucumana, fue repatentado con las patentes negras alfanuméricas, le correspondió el C-26XXXX. En este caso la ramalera era de dos componentes, ya que en ese entonces aún existía el ramal "A" por V. del Parque.
carlos sueiro  [Feb 05, 2012 at 02:10 PM]
De estos Incamet hubo tres en MONSA ,dos MB LO312 (int.71 y 72) y un Ford Aleman FK (int. 4)
Tito329  [Feb 05, 2012 at 04:06 PM]
Belleza de foto ! Ya puso segunda como para arrancar y con la yapa de que se ve la culata de otro coche adelante.
bus304  [Feb 05, 2012 at 04:59 PM]
LUIS ESTE COCHE ERA DE LA VACA? TE PREGUNTO PORQUE ERA MUY CHICO SIEMPRE PENSE QUE EL 38 ERA DE FINO
andres691  [Feb 05, 2012 at 07:25 PM]
sencillamente hermoso interior fijense el detalle de las tapas de asiento ¿podrian ser de aliminio?
carlos sueiro  [Feb 05, 2012 at 07:38 PM]
Si eran de aluminio poroso ,lo mismo que el revestimiento interiorde las ventanillas para abajo. Todas las carrocerías eran así. Generalmente la chapa de aluminio era anodizada(de color).
Luis Alberto Nessi  [Feb 06, 2012 at 01:21 AM]
Sueiro: ¿no están pintadas con esmalte martillado?. Marcelo: Sí, ése es "La vaca"
bus304  [Feb 06, 2012 at 01:39 AM]
NO LUIS EL DE LA FOTO ES LULU DE EL SI ME ACUERDO YO TE DECIA POR EL DUEÑO DEL COCHE
Luis Alberto Nessi  [Feb 06, 2012 at 02:20 AM]
Sí, tenés razón, siempre me hice un matete con ambos.
pablo 670  [Feb 21, 2012 at 10:50 PM]
Si Andres para mi son de aluminio. pero la del chofer seguro que es de cuero humano ja ja ja ja
ancampodonico  [Feb 21, 2012 at 11:23 PM]
Si eran de aluminio rugoso pintado.
Rap1320  [Feb 21, 2012 at 11:44 PM]
Todo lo que era en aluminio y en colores como azul o fuscia era ANODIZADO electroliticamente.
Luis Alberto Nessi  [Feb 21, 2012 at 11:57 PM]
El de adelante parecería ser el 25 (Bedford Caseros)
ancampodonico  [Jun 16, 2013 at 01:49 PM]
En esta foto del amigo Luis Kollar, va mi saludo a todos los padres que a diario "charlamos" en BusArg.
Luis Alberto Nessi  [Jun 16, 2013 at 07:58 PM]
Ya está en el ocaso de su campaña, miren el asiento detrás de mi tocayo, con refuerzos de planchuela.
Espam  [Sep 08, 2014 at 09:07 PM]
El aluminio arrugado (o poroso, como le bate Carlos) fue impuesto porque se prohibió el liso, que lo habían adopatado para reemlazar la terciada. El liso manchaba la ropa con el roce de los pasajeros. El anodizado solía ser color azul, y menos en rojo/rosado. Los marcos internos de las ventanillas fueron azules con un anodizado más fuerte, y luego simplemente color aluminio. Las primeras ventanillas corredizas eran Esteve y Río (sólo decían Esteve), con los ángulos curvados con los dientes, y luego las mejores que hubo por esa época (mucho antes que Ventalum), que fueron Los Ojos del Camino, del ingeniero Peretti, directamente color aluminio.