busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos

La llegada de los coches para el actual subte "B"
Esta imagen, rescatada de una vieja filmación, nos muestra el momento en el que desembarcó uno de los coches con los cuales se inauguraron los servicios del Ferrocarril Terminal Central Buenos Aires, también conocido como "Subterráneo Lacroze" y actualmente como línea "B" de subterráneos.
En el caso de esta unidad, llegó con otras gemelas en un barco de la naviera noruega Christen Smith. Además, el barco traía algunas locomotoras de vapor.
Por lo que sabemos, con estos coches se inauguró la línea, por lo cual sería de la primera tanda, fabricados por la firma Metropolitan Cammell.
103315.jpg 103316.jpg 103365.jpg 103476.jpg 103656.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103365.jpg
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
Rating (1 votes):
Chasis/Año:The Metropolitan - Cammell Carriage, Wagon & Finance Co Ltd. / Década de 1930
Carrocería:Original
Empresa / Línea:Ferrocarril Terminal Central Buenos Aires / Actual línea "B" de subterráneos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Nov 17, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1255 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5474
Favorites:Add to Favorites
Enriquebcn1  [Nov 17, 2013 at 07:12 PM]
Alguin sabe cuantos coches llegaron en esta tanda y si fueron construidos por la misma firma que los del metro de NY?
diegoarg  [Nov 18, 2013 at 12:26 AM]
Los primeros llegaron en 1930, eran 56 en total, numerados del 101 al 156. Eran Ingleses, en 1931 llegaron otros 20 fabricados por Osgood & Bradley, comprada eun año antes por la Pullman, esta ultima construyo algunas series de coches para el metro de NY.
Luis Alberto Nessi  [Nov 18, 2013 at 01:59 PM]
Y después vinieron los fabricados en el país, 30 años después ......, con el mismo esquema y tecnología. Lo último que se hizo fueron los FM de 1978, del 190 al 210, ya con otra configuración
Enriquebcn1  [Nov 18, 2013 at 10:53 PM]
Gracias por las respuestas, pense que todos los coches eran Norteamericanos. Los de FM eso sin son faciles de reconocer por ejemplo ya no tenian los remaches .
eldirettor  [Nov 21, 2013 at 11:01 PM]
Los llamados Osgood en realidad fueron fabricados por la Pullman Std pero en USA. Acá están desembarcando en Zárate