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Que hermosura, que personalidad tenia.

Es un Decaroli . Buena escuela :es OKm.
Enm Buenos Aires hasta los años 70 los choferes de Fano (de transp. escolar) tambien vestían guardapolvos.

¿100% seguro que es Decaroli, Carlitos? Ese gotero con doble punta me desorienta por completo. Nunca vi un Decaroli con ese diseño de gotero.

Bueno...100% no me animaría ,pero el cinturon en bajada y las últimas ventanillas´,y su condición de santafesino ,dirían Decaroli

Perdón por irme de tema, pero un pariente me comentó que ayer domingo, la revista Viva publicó una nota sobre el Graff Spee donde hay una foto de un ómnibus trasladando a sobrevivientes. Si alguien la llega a tener, rescátela...

Gracias JCA28, es una bañadera de la Compañia Argentina de Turismo. Hace poco salió publicada una aqui , y esta es la primera vez que veo una con la capota puesta.
Las he llegado a ver en "vivo",pero siempre descubiertas.

Buen día, y felicidades para todos. Por la leyenda en el costado, este coche no era una escolar más, sino que pertenecía a la precursora de la actual Alianza Francesa, cuya presencia fue alentada por el Ferrocarril Santa Fe (de capitales franceses), que tenía su sede en nuestra ciudad. De hecho, la que fue la casa del presidente del Ferrocarril francés (como se lo llamaba en la ciudad), es hoy la administración de la Alianza Francesa.
En cuanto a la carrocería, he ampliado la foto lo máximo posible, y sólo alcanzo a ver una plaquita en la que se adivina "Fabricante; el nombre del carrocero cruzado en diagonal; y el domicilio abajo, en esquina contrapuesta de la plaquita"
Tal vez, teniendo en cuenta el modelo del coche, alguien sepa quién hacía las placas identificatorias de carrocerías en esa época.
Saludos.

Muy buena data, Gusti. Desconocía la conexión de esta escuela con la actual Alianza. Trataré de ver si se puede identificar el logotipo en la foto original. Está muy chiquitito y no se lo puede apreciar bien en esta toma.

Sí, Ale, si bien ya había inmigrantes franceses y suizo-franceses en los alrededores, la presencia de esta colectividad se fortaleció cuando los franceses tomaron posesión del entonces Ferrocarril Provincial de Santa Fe a las Colonias.