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Esa puerta batiente lado conductor no parece original

Cierto. Esa ventanilla parece de otra cosa, pero nunca se sabe con estos modelos tan poco conocidos. Tal vez Roberto nos pueda asesorar al respecto.

Estimados amigos, alguna vez el primer sorprendido por el diseño del proyectista Cardoso, respecto de esa puerta, les confieso que fui yo. Sin embargo, luego de bucear por los océanos de Internet, me encontré con varios ejemplares similares, todos carrozados en forma contemporánea por La Porteña. Por lo expuesto, infiero que la puerta en cuestión es original.

Genial, Roberto. Mil gracias por la confirmación. ¡Ya tenemos el dato justo, Don Motorhome!

Está patentado como Bedford modelo 1962 reempadronado en 1971. Seguramente es un chasis carrozado con posterioridad.

En nuestra región cuyana, fue muy común que algunos transportistas adquirieran chasis que los carrozaban algunos años después.

El caso más emblemático que recuerdo es el de mis entrañables amigos Rauek, quienes en 1985 adquirieron un formidable conjunto independiente Scania K112 en versión 4x2, cuando aun no salían 6x2 de fábrica. A este chasis lo guardaron en una cochera de la empresa, bajo techo y debidamente protegido, hasta que decidieron llevarlo a Autarsa para su carrozado...¡y ello fue recién a inicios de 1992....!!!!!. Conocí muy de cerca esa historia porque me tocó asesorarlos -y, me atrevería a decir, tomar la decisión de qué carrocería finalmente luciría ese chasis.

Otra situación parecida se daba cuando un empresario decidía carrozar sus coches en el eximio artesano Ortega, cuya capacidad de producción era muy reducida. Por esta razón, tardaba no menos de seis meses -o más, aun- para concluir un trabajo, resultando que al comenzar su rodaje el vehículo era uno o dos modelos más antiguo.