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SERÁ EL QUE TENIA LA 24??

Este coche sigue dado de alta en la lista de la CNRT, donde aparece como Ottaviano (?) del 81 de 21 asientos.

En LISA hubo tres de éstos ,pero como eran largos (5.17) las ventanillas tenían una separación de 20 ó 30 cm. entre sí .Eran horribles

Me anoto en el grupo de "los que les gusta" este modelo.

Mientras se hacen los fideos y me peleo con esta máquina, busco la foto que tengo del La Preferida de la 24 (int. 34) y aunque no se ve claramente la patente, distingo que el penúltimo o el antepenúltimo número es un 5. Casi seguro que lo antecede un 7 (y casi seguro que lo sigue un 8). Y la patente vieja de este coche es C1099195.
No sé si ETAPSA tuvo otros Preferida. No era una línea que viera mucho en los 80. Y no creo que sea un recarrozado, como podría sospecharse a partir de que la CNRT lo da como Ottaviano.

Yo me anoto en un grupo, tal vez unipersonal, en el cual este modelo no gusta, pero es tan feo que es simpatiquísimo, es un juguete. Bondiman, con uno de mis viejos registros de flotas manuscritos a mi lado, te digo que la patente del 34 de la 24 era C1087589. El 41 de la 92, que era otro de éstos, era C1098876, por lo tanto tampoco es.

La 24 tuvo varios , pero no eran de estos , el color invita a la confusion , yo de lineas que tuvieron la Preferida que fueron la 141 , 133 ,96, 25 , 56 , 185 , 24 no lo recuerdo en estas empresas ,lo que si me suena en una empresa que tenia el corte de color en un color claro ..... lo que me lleva a pensar que trabajo en una linea humilde de "segunda division" que compraban todo usado de 2ª y 3ª mano , porque seguro que alguna empresa puntera se deshizo de el por su belleza singular dificil de entender. Yo debo reconocer que no soy racista y no le hago asco a nada y con un par de retoques certeros su belleza especial pasa desapercibida .

la 24 tuvo de estos y la 143 tambien

El 200 de la 60 no era un modelo similar a este aunque con el chasis extendido? no se si era el 200, pero la 60 los tuvo. Lo insólito era el 38 de la 42, un frontal. La librea de esta linea 501 es similar a la de la 59 porteña. Ahora que me acuerdo un poco mejor, el 200 de la 60 era un Preferida, pero del modelo tradicional.

Empresa del Oeste tuvo algunos con esta configuración de ventanillas.

RICARDITO: El de la 60 tenía otras ventanillas ,las anteriores a estas .No tenían ese vidrio colocado con burletes de goma ,eran panoramicas.

a_113: la 24 tuvo uno igual a éste, doy fe (era el coche 34). La 92 también tuvo uno y te prometo fotos del frontalito de la 42, Ricardito. No puedo recordar al de la 143. Luis184: ¿ese coche que recordás duró poco o "tiró" unos añitos? No logro recordarlo.

ese coche fue de los ultimos antes de caer la 143 yo iba a practicar a la linea para entrar a trabajar en la linea

El interno 5 de la 105 era como este. Y....los muchachos de T.America le dieron hasta que se canse

Es verdad que en la 24 hubo de estos Preferida y como dice Busarg el que era exactamente igual era el 33,que cuando fue renovado en 1983 por un ALA 1114 0 km paso a ser el 34 y que duro hasta la gran renovacion (obligada por cierto) en 1995 por lo que nunca pudo haber pertenecido a E.T.A.P.S.A. recien entre en la pagina en internet de la direccion de transito y pude recalar en la los datos de esta unidad que vemos en la foto...su patente original era: C.1.099.195 y a mi me hace pensar no se porque que este coche originariamente pertenecio a Cardenas (126) yo recuerdo que Cardenas tenia algunos Preferida y el que mas tengo fresco en mi memoria era el int 41,derroche de fama por donde se lo mire...! pero ese lo descarto porque su patente comenzaba: C.1.151.xxx tambien recuerdo que La Vecinal Matanza tambien supo tener de estos coches,en fin..,.veremos quien resuelve este dilema,pero desde ya hermosisima foto!!!

Por la patente, era el coche 136 de la 115, luego coche 213 de la 134. Abrazos!

¡Oia! ¿Circuló uno de éstos en TARSA? ¡Pucha, no lo recuerdo! No debe haber durado mucho tiempo... ¿O sí?

La 126 tuvo un solo Preferida, el 41 del que hablas, y La Vecinal Matanza tuvo varios, entre ellos el 135 pero eran del modelo tradicional, nada que ver con este.

Ale, la verdad, ni idea de la duración, tengo el dato de la patente y se corresponde a un Preferida, pero no es un dato que haya anotado yo o alguno de los secuaces, capaz lo sacamos de una foto, alguna planilla heredada.

Podiamos ponerle Linea 192 " Ciudad de Vte Lopez " - Villa Adelina Cancha San Lorenzo y seria un homenaje notable !!!

ahhh!!! el barrio. a mi a primera vista me parecia un 500 y pico empresa aguirre de tandil o la 549 de temperley

Pronto estaré pasando un resumen del transporte en Azul.Aquí teníamos una línea azul y una roja,la verde:la actual 501,y la 502 que era :la blanca,actual sambayon.LA UNION SRL.Los 1114s siguen dando batalla en la verde.El coche 8:un Ford independencia fue radiado y aún sigue vacante ,al igual q el int.5:un viejo alcorta 77.

En Azul hubo una 503, también. Se llamaba 30 de Octubre, si mal no recuerdo.

La vieja 503 era como bien lo decís la 30 de Oct.,era roja con techo gris y vivos y cuerpo de filete en celeste.Su flota estaba compuesta x 6 coches:bedford y 911.Fue caducada en la 1a mitad d los 70s.Llegó un nuevo 5 para la 501,interno vacante desde hace unos años:ahora es un alasa -mb oh1316-94 ex marplatense.

Hola paplos soy de quilmes pero mi madre es de Azul y tengo varios primos por allí y reçuerdo los viejitos colectivos celestes verdes blancos y rojos, en esa linea tenía un coche un tío de Mamá. que recuerdos.

Para mi La Preferida es con Ford 7000, y este aunque esta muy bien conservado, a mi gusto es fulerazo.
Luis, recordas a mediados de los 70, un 312 largo rojo, carrocería La Unión, ex 35 de la 8 que estuvo en el servicio local de Azul

Por el 92-93, hubo aquí en Santa Fe uno como este, vino usado para el coche 3 de la 16. La verdad que era feo, especialmente esos vidrios planos separados de las ventanillas y el letrero finito cuando ya todas la carrocera tenían unos bien generosos.

hola Norberto la verdad que no lo recuerdo en la linea roja. Si recuerdo que los blancos tenían en su "garage" camino a San Lorenzo muchos coches antiguos deguasados entre ellos algun frontal. tambien eran llamativos los omnibus de Fanazul la fabrica naval que tenía omnibus tipo escolares norteamericanos y un cametal nahuel I fiat cero km por el 76.

He visto uno igual con los colores de la 24 pero ya radiado (en los laterales ya no tenía la franja roja) alrededor del 2010 en pleno Buenos Aires. Andaba repartiendo vaya a saberse qué...