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CONSULTA : Su caducidad fué producto de Mala administración o Imposición Municipal ?......(X no decir NEGOCIADOS).....En sus últimos tiempos NO se la veía tan mal.

que loco! tengo recortado el moño fileteado de la parrilla de ese coche colgado en casa! jaja

En esos tiempos frecuente la Nuevo Ceibo y tenía coches nuevos y frecuencia aceptable. . Turbios manejo comunales provocaron su caída. En principio la iba a tomar la Noroeste pero entre gallos y medianoche se la dieron a La Perlita

Fué por política ,El Vasco Arguesain era peronista y no se llevaba bien con los camporistas que dominaban la Comuna . Una injusticia. Aprovecharon un desgraciado accidente ,en el que un coche estaba maniobrando en la punta de uno de sus recorridos casi en el campo y dando marcha atras tocó un refugio donde habia escolares esperando subir y la losa cayó sobre los chicos.

Y.... Siempre la POLÍTICA Kgando al transporte.....Caducando líneas con NEGOCIADOS....La 548, 723, 114...Las Máquinas...La 25, 108, 133, 140, 183....los Pisos Bajos La 6, 123....Y desconozco si la ley de los 10 años fue una imposición en el 77 o 78.., o ya existía esa ley.

Hola, el accidente del refugio fue justo en la entrada de la escuela. La zona no era muy poblada pero la esquina era sobre colectora, con semáforo y donde desemboca un puente peatonal que cruza el acceso oeste. Fue dramático y la maniobra poco comprensible. Mi esposa trabaja unas cuadras más adelante yendo hacia el oeste y los primeros auxilios desesperantes los hicieron algunos camioneros de la empresa. Toda esa zona cambio mucho muy rapidamente en cuanto su densidad.

EL NUEVO CEIBO era la atraccion de Rodriguez como para irse a pegar una vueltita en esos tiempos a fotear. No tengo el archivo a mano pero tratare de no errar al decir que con sus 28 coches tenia un 80% de la flota seminueva en los ultimos tiempos. Al caer lo mas moderno tenia 7 años encima

Las casualidades de la vida, el día viernes 14/04/2023 acompañe a un amigo "Rodriguense" y sin quererlo salió este tema pero por la rama familiar ya que un intendente del partido que fuera o es aun el yerno del Vasco Argusain, entre otras cosas me comento de este accidente y de la resolución de quitarle la concesión, que loco todo.

Que fotaza!! Muy buena edición. Coincido que no estaba mal la empresa al momento de su "caída".

Recuerdo que una vez vi en youtube un video de un cementerio de unidades de esta empresa, la mayoria eran colectivos nuevos o seminuevos, muchos de ellos desarmados, despues tambien habia algunos 1114 y algunos bondis tipo micro. Sobre el hecho de hacer caer empresas no es solo cuestion de lineas nacionales, sino tambien de provinciales y comunales.

Conozco ese cementerio, Guille. Y tengo fotos tomadas ahí. Espero la autorización del amigo que las sacó para publicar alguna.

Que bueno ale, ojala en algun momento puedas publicar alguna.

Este es el video que haces referencia Guille? https://youtu.be/c5wvSZfkiVY
Ver esta línea me da bastante nostalgia, ya que me hace acordar de mi época juvenil cuando militaba en la parroquia y organizaba la procesión a Luján.
Ver los colectivos en la plaza y verlos circular por cualquier lado de General Rodriguez, me daba pena por ellos, lis chóferes y la gente, que se le iba la tranquilidad de barrio,(pueblo).

¿cómo fue la transición de Transp.Gral
Rodríguez a esta empresa?
Siempre me llamó la atención que tuviera los mismos colores, con un esquema derivado del clásicoboriginal de Transp.Gral.Rodríguez

Carlos: la misma persona fue la dueña de ambas empresas, por eso pasaron los coches de una a otra y conservaron el color. Desconozco el porqué del cambio de razón social, pero no había sido el primero: anteriormente la empresa Transportes General Rodríguez se llamaba El Ceibo y de ahí proviene el nombre con el que dejó de circular.