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Amigo, me parece que le pifió de 8!!!
Alcanzo a leer Villa Ballester y Liceo Militar en la cenefa....

Y yo adivino un Dorrego en la cartelera...

Ehhhh... joder... ¿Del lado izquierdo de la cartelera dice "S. Isidro" o "S. Dorrego"? Cómo me la comí... Ya lo mudo de 8...

Muy prolijo el coche, debe ser bastante nuevo, sinceramente nunca me gustó esta carrocería, los empecé a conocer en la 213(53) eran el interno 14 y 19 pero de chasis largo, como comenté en otras fotos me causa una sensación rara ver la estructura del O-3500 en una carrocería tan chica, me da la sensación de algo injertado

Y, en vez de "La Primera de San Isidro", ¿¿¿"Transportes Los Andes" o "El Sol"???. Es la 8 de San Martín, no recuerdo el número de Permiso Precario provincial que le permitía entrar a la Capital. Sí sé que en 1969 fue "nacionalizada" "de una" cómo 78.....
Más aún: la 8/78 tuvo una buena cantidad de "Antártidas", pero, por San Isidro, salvo los pocos ejemplares que tuvo la 60, no pasaba ninguno hacia mediados de los 50... (¿¿la 143/343 (la negra y blanca) no tuvo algunos???). Ya años después, sí hubo convencionales carrozados por éste taller pululando por la Zona Norte, pero ya de segunda o tercera mano.....

Éste corresponde a Empresa de Transportes Los Andes SA, fue rremplazado en 1962 por un Bedford Caseros lunerta de dos paños. Después este interno estuvo vacante muchísimo tiempo, hasta que el malogrado Sr. Wattle (citado con emoción por Norberto varias veces acá)incorporó un Ford El Indio, esto ya a mediados de los '80. Ese Ford está acá en los archivos, no recuerdoel número de archivo. Para el amigo Gamarra: otros Antártida en la 8: el 19 y el 32.

Estos si que daban la sensacion plena de ser camiones vestidos de colectivos, mas que los otros chasis de mercedes como el 312, 911, 1112 y 1114.

Ale: 78 provincial? O 8 provincial luego 78 nacional?

Que yo sepa esta línea nunca tuvo permiso provincial, el 8 provincial se lo habían dado a La Colorada, ex 8 de Avellaneda.

Esta linea 8 era la que después fue 113/333? En la cenefa se alcanza a leer V Adelina,V, Ballester. imagino Liceo Militar, Pza San Martín Barrio "algo" y el último no lo puedo descifrar.

Buen día, Edgardo: Esta línea es la actual 78 Los Constituyentes, si no me equivoco (Corríganme por favor), sus inicios datan de la época en que la Corporación incautó las líneas de colectivos, ésta era la 17 nacional, varios de sus componentes se fueron a la Provincia y tomaron el número 8 (1+7) y primero fue El Sol, después Los Andes y tras su caída en los 2000 Los Constituyentes. El recorrido troncal fue después de la normalización: Subte "B" Dorrego-Villa Adelina, con un ramal "A" por Villa del Parque hasta Rivadavia y San Lorenzo en San Martín, reemplazando al tramo del tranvía que iba de Federico Lacroze hasta San Martín, tiempo después éste prolongó su recorrido hasta el Liceo Militar (siempre identificado con un cartel rojo), tomando el recorrido principal descartándose la desviación por Va. del Parque, para finalmente pasar a ser el actual ramal hasta Loma Hermosa (el actual cartel rojo). El de Villa Adelina se desdobló en dos ramales (Amarillo x Plaza Mitre, y Azul por Charlone, ambos de Villa Ballester). Al tiempo de hacerse cargo Los Constituyentes éste último fue suprimido). Hasta los años '80 su parque automotor era de 68 coches, con faltantes. Al prolongarse a Loma Hermosa pasó a 83 coches, también con faltantes. Hoy cuenta con 58 coches para ambos recorridos, todos Agrale con AA, y con varias choferes mujeres.

estos traían gomas 825 o 750????

Según tenemos el dato en Camión Argentino y teniendo en cuenta que era mayormente producido bajo formatos SKD y CKD -> Llantas: De disco, 8 agujeros, 6J x 20". Neumáticos: 8.25 x 20" (12 telas).

Era la 8 comunal de San Martín, muchachos. Perdón por la omisión...

Perdonado, Màster, ahì puse unos datitos, se pido si los corroborás o corregís, si metí la gamba.

Perfecto, Luis. Un par de observaciones, nomás. El origen de los componentes era la línea 17 pero no era nacional, si no municipal. No sé si el número 8 lo tomaron o si se lo asignó la municipalidad de San Martín, eso sí.

Gracias, Ale, según me contaba mi papá, algunos de los componentes de la 17 se fueron a la 14(hoy 289), y tomaron los colores originales de la 17, naranja oscuro en vez del tradicional rojo de la 8Los Andes.

Exacto, Luis. El color de la 289 era exactamente igual al de la 17 previa a la Corporación.

Entonces era cierto que en la bandera dice S.DORREGO y no S.ISIDRO como se comentó más arriba.Gracias Nessi y busarg por las explicaciones.