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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Panorama desde el puente (V)
Nos ubicamos del lado Capital del Puente Pueyrredón antiguo y miramos a provincia para ver un interesante desfile de vehículos de transporte público que representan a todas los modos que transitaban por allí.
Se ven tres colectivos. El más cercano pertenece al Expreso Quilmes y es un Chevrolet de 1946, cuya carrocería nos presenta dudas aunque parece "sureña". Más atrás se ve un coche del Expreso Cañuelas y por la mano contraria una culata imposible de identificar.
La media y larga distancia está representada por un raro micro de la Río de la Plata, se ve un ómnibus GM seguramente de la línea 116 y al fondo un tranvía, cuya línea es imposible de identificar.
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Filename:116386.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Expreso Quilmes S.R.L. / Línea 8 (hoy 98)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Nov 18, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:577 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16008
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Gaston C.  [Nov 18, 2021 at 10:42 AM]
El de la Río, pareciera tener un tren delantero "debil".
daniel cocchetti  [Nov 18, 2021 at 11:52 AM]
Qué lindas las tazas del "8".
carlos sueiro  [Nov 18, 2021 at 03:03 PM]
El Rio parece Gnecco , y su chassis debe ser un Ford frontalizado.
GiorgioMardel  [Nov 18, 2021 at 03:46 PM]
Concuerdo con carlos sueiro. Parecen verse las ventanillas agrupadas de a 3.
Carmelo  [Nov 18, 2021 at 06:17 PM]
El coche de culata podría ser otro Cañuelas o un 1 El Halcón
JLF  [Nov 18, 2021 at 08:42 PM]
El Puente Pueyrredón (viejo) quedó en poco tiempo "chico" para absorver el tráfico vehicular que en esos años aumento muchisimo.
En algun lado leí que el proyecto original de 1930 eran dos puentes gemelos, que sólo uno se dispuso y que su gemelo lo llevaron y colocaron el La Noria. Ambos son similares pero no encontré evidencia de que sean originalmente ambos para el cruce Barracas-Avellaneda. Incluso alguien me dijo que la estructura estuvo un tiempo a un costado del actual (viejo), sin colocarse antes de llevarla hasta La Noria.
leandbona  [Nov 18, 2021 at 10:39 PM]
Y estamos de nuevo con escasa conexion entre PBA-CABA, ya que el puente de Lanus apenas alivia la afluencia de otros puentes.
Enriquebcn1  [Nov 19, 2021 at 02:17 AM]
El que se ve de culata es un 33. En otro rescate se lo ve mejor. Si también lei eso de los dos puentes y el de La Noria era el segundo para Avellaneda. Estaríamos en 1953
busarg  [Nov 19, 2021 at 10:05 AM]
Qué interesante lo que planteaste, JLF. No sabía que el proyecto original podrían haber sido dos. Lo que sí, el volumen de tráfico hubiera sido caótico de ambos lados: imaginate la absorción del tránsito del lado de Avellaneda, con el espacio disponible. Hubiera sido un embudo insufrible.
Esteban Gamarra  [Nov 21, 2021 at 12:14 AM]
Enrique: "techo claro"...¿¿para un 33?? (además todavía no cruzaba el Riachuelo por aquéllos años). Me parece que podría ser, o un Río de la Plata o, (cómo Carmelo dijo), un 1 (de Varela) o 151 Expreso Cañuelas....
Carmelo  [Nov 21, 2021 at 02:57 PM]
En realidad descarté que fuese un Río de la Plata al coche de culata ya que presenta arabescos sobre la misma