busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Enorme "Curvo" con pocas ventanillas
En general, este tipo de colectivo de chasis largo y gran salón montado sobre chasis Mercedes Benz O-3500, conocido en la jerga como "Curvo", contaba con una gran cantidad de ventanillas por lateral. Y más aún en los que las tenían de subir y bajar. El equipamiento más "normal" era de cinco aberturas de cada lado.
Pero Carrocerías Antártida Argentina acostumbraba a colocar ventanillas de gran tamaño y estos coches grandes no escaparon a esa modalidad. Como vemos, este ejemplar al servicio de la línea 721 comunal del partido de Tigre cuenta con solo tres, larguísimas.
Es una resolución interesante por lo rara, muy poco vista en general.
115385.JPG 115386.jpg 115967.jpg 116053.jpg 116054.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:115967.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-3500 / 1954-56
Carrocería:Antártida Argentina
Empresa / Línea:Micro Omn. Gral. Pacheco / Línea 721 comunal, partido de Tigre
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jan 29, 2022
Dimensions:541 x 386 pixels
Displayed:519 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16309
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Jan 29, 2022 at 04:22 PM]
Este coche fué el único "curvo" no frontal en "La Independencia" ,donde era el coche 40. Era más largo de 0Km tenia 3 ventanas exactamente iguales más un compensadora , como gastaba muchas cubiertas ,lo llevaron a Carrocerias La Estrella y lo acortaron,restandole 4 plazas -se nota el desnivel de la ultima ventana- .Sus dueños ,que tambien tenian el 72 ,se fueron de LISA con sus 2 coches a la 721 ,allá por 1965...
En la 721 tambien fué el único chassis curvo no frontal.
busarg  [Jan 30, 2022 at 10:29 AM]
¿Era más largo aún, Carlos? Increíble, flor de transatlántico...
carlos sueiro  [Jan 30, 2022 at 12:28 PM]
Si , en la 230 (130) habia otro igual y lo acortaron más ,,quedó rabón...tal vez aparezca foto. Este era de 33 asientos y lo dejaron de 29 como los demas convencionales.