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Añejo "ESISA" para identificar
Este simpático Chevrolet de 1946 pertenece al tradicional Expreso San Isidro, que por entonces operaba la línea 68 que llega a nuestros días con el número 168. Pensamos que esta foto fue tomada durante la década de 1950 o a lo sumo inicios de la siguiente, porque el recorrido aún cortaba en Plaza Miserere. Todavía faltaba para su alargue hasta el Hospital Argerich, en el barrio de La Boca.
Esta carrocería tiene elementos que nos hacen suponer que fue fabricada mucho después que el chasis o que se la reformó en los '50. Su fabricante es la histórica carrocera Gnecco pero queda por determinar un año determinado de construcción.
111810.jpg 111811.jpg 111819.jpg 111856.jpg 111857.jpg
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Filename:111819.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:Gnecco / 1950-52
Empresa / Línea:Expreso San Isidro S.A. / Línea 68 (hoy 168)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Aug 12, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:604 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14003
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Esteban Gamarra  [Aug 12, 2020 at 01:11 PM]
No sé por qué le "veo" "cosas" de El Cóndor: ventiletes y chapón...pero su parabrisas "no da"... Sí estoy seguro de que es un carrozado tardío o un recarrozado a comienzos de los ´50....aún en madera...
Carmelo  [Aug 12, 2020 at 02:09 PM]
GNECCO
busarg  [Aug 12, 2020 at 02:11 PM]
Me parecía... pero es posterior a 1946, es más bien de inicios de los 50. ¿O estoy confundido?
Carmelo  [Aug 12, 2020 at 02:18 PM]
Tengo visto algunos "sapos" con este modelo, quizás sea principio de los 50
austral77  [Aug 12, 2020 at 03:54 PM]
Gnecco
Esteban Gamarra  [Aug 12, 2020 at 04:33 PM]
Y, si la "autoridad" sobre los parabrisas (¡¡¡muy buen artículo!!!) lo dice....
busarg  [Aug 12, 2020 at 06:10 PM]
Excelente. Lo damos como tal, entonces. Faltaría determinar su año aproximado, aunque podemos sospechar que es de inicios de los '50.
ancampodonico  [Aug 13, 2020 at 02:14 AM]
Es de 1946 la carroceria, y el sapo similar a este 1947, ya en 1948 o 49 cambio el modelo y redondeo mas las ventanas
busarg  [Aug 13, 2020 at 12:18 PM]
¿Sabés lo que me hace dudar, Norbert? La ausencia de "otoñal" en las ventanillas. Este ya tiene el clásico "gotero" acanalado. Si mal no recuerdo los Gnecco de 1946 aún tenían "otoñal", aunque cabe la posibilidad que lo hayan removido, por supuesto.
austral77  [Aug 13, 2020 at 07:19 PM]
Esteban Gamarra, gracias por lo del artículo!! un abrazo
busarg  [Aug 14, 2020 at 12:28 PM]
Articulazo, Austral querido. Hoy lo tomaremos de base para jugar un poco aquí.
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