busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 60/137 See previous file See next file

Antiquísimo gigante chaqueño
La empresa La Estrella oriunda de la provincia del Chaco, que aún se mantiene activa tanto en servicios de media como de larga distancia, inició sus actividades en la década de 1940. Es una de las empresas tradicionales que aún hoy continúa en actividad.
Esta hermosa imagen nos traslada a sus primeros tiempos. Este imponente mastodonte parece tener un esquema de pintura semejante al de Transportes Automotores Chevallier de la época, aunque no estamos seguros si en efecto llegó de segunda mano desde allí.
Tanto el chasis con esa enorme trompa como la carrocería nos presentaban dudas. Le cedimos la palabra a los más expertos en este segmento y la conclusión es que es un chasis Klöckner-Humboldt Deutz tipo A de preguerra, carrozado por Decaroli Hnos.
113539.jpg 113614.jpg 113890.jpg 113903.jpg 114321.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:113890.jpg
Album name:busarg / 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Klöckner-Humboldt Deutz tipo A / 1937-39
Carrocería:Decaroli Hnos.
Empresa / Línea:Empresa La Estrella / Servicios de media o larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Chaco / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jul 13, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:848 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13870
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Jul 13, 2020 at 05:04 PM]
Me parece Decaroli Hnos..¿No es un M. Benz?
busarg  [Jul 13, 2020 at 05:08 PM]
Carlos, esa trompa con esas tomas de aire no me parece "mercedista", salvo que la hayan reformado quién sabe donde.
MARCELOLEAL  [Jul 13, 2020 at 07:45 PM]
Scania? Volvo? me inclino por Volvo
Marcelo Scévola  [Jul 13, 2020 at 08:33 PM]
Le pongo unas fichas a Sterling.
Eduardo Maciel  [Jul 13, 2020 at 09:52 PM]
Uno de estos pero mas corto estuvo por años estacionado sobre la Avda Amancio Alcorta y la Plaza España frente al paredon de lo que fue el Hospital Rawson..
Esteban Gamarra  [Jul 13, 2020 at 10:06 PM]
La marca me parece americana... la carrocería es 100 % Decaroli Hnos. (o en su defecto, SICA...)
Carmelo  [Jul 14, 2020 at 02:39 PM]
El amigo Chevalier seguro nos va a dar la precisa
busarg  [Jul 14, 2020 at 02:41 PM]
Esperemos que la vea. Quizás anda con su computadora media chacabuca, porque hace varios días que no se pega una vueltita.
Chevallier  [Jul 16, 2020 at 05:08 PM]
Caballeros un placer dar algún aporte, aunque haya transcurrido algún tiempo. De acuerdo a la toma fotográfica, me inclino a mencionar que la carrocería es Decaroli Hnos., moidficada, la librea así también lo delataría. Con respeto al chassis, me indica un Mercedes Benz de 100 caballos, algo modificado y andado, T.A. Chevallier S.A., tuvo unidades similares de 0km, si mal no recuerdo, hay una foto anterior a la llegada de mis paisanos, de León Chevallier Boutell (Micro Chevallier), con uno de ellos, con carrocería Gnecco, pero en este caso, se encuentra algo cambiado su aspecto, asimismo denunciaría una unidad de preguerra, ya que al terminar la WWII, el radiador era cuadriculado, para achicar costos durante la guerra, como la cabina que era de madera. Reciban Uds., todo mi respeto.
Esteban Gamarra  [Jul 16, 2020 at 05:12 PM]
Y, aquí está... Yo también coincido con Decaroli...
busarg  [Jul 17, 2020 at 02:15 PM]
Bien, amigos. La mayoría se inclina por una carrocería Decaroli y podría ser un chasis Mercedes de preguerra. Lo damos como tal aunque estamos abiertos a otras opiniones, por supuesto. Mil gracias a todos los que aportaron su granito de arena.
jar_2000  [Jul 23, 2020 at 03:21 PM]
HOLA MUCHACHOS, BUENO LA CARROCERIA ES DECAROLI HNOS 1948 SIMILAR A LA DE GUEMES SOBRE CHASIS HOGRA, PERO EL CHASIS ES UN MAGIRUS DEUTZ 1937, ESTE MODELO SALIO EN 1935 AL 51 HUBO UN PAR DE MODELOS, ESTE ES POR LA REJILLA LATERAL DEL CAPO UN L275 O O3322 SI ERA CHASIS OMNIBUS, SOBRE EL COMENTARIO DE CHEVALLIER QUE ES MUY BUENO, SOLO QUE LOS MERCEDES SON MUY DISTINTOS EN ESTOS AÑOS A ESTA TROMPA Y LA LLANTA AUNQUE ES LA MISMA QUE SE USABA EN EUROPA DE 10 TUERCAS, LA DIFERENCIA ESTA EN LA MAZA, ADEMAS AMPLIE LA FOTO Y CARESE DE LA ESTRELLA MERCEDES, TENGO OTRA FOTO DE ESTE COCHE QUE SE APRECIA MUCHO MEJOR, YA SE LAS VOY A ENVIAR A ALEJANDRO PARA SU COMPARACION
ancampodonico  [Jan 23, 2021 at 10:28 PM]
Analizando el frente y capot, coincido con Arturo que es un Deutz, el lateral inferior del capot, la rejilla de ventilación y la particular forma del guardabarros, confirman que estamos ante un Klöckner-Humbolt Deutz tipo A (para carreteras, los S eran todo terreno) 327 o 330 del periodo 1937 a 1939 (año en que se simplifica el pasarruedas). Por otra parte la carcaza al pie del lateral izquierdo del radiador es típica de estos modelos Deutz de Pre y de Guerra.
busarg  [Jan 25, 2021 at 01:09 PM]
Genial, amigos. Lo damos como Klöckner-Humboldt Deutz tipo A, entonces. Mil gracias por la corrección. Ya modifico los datos.
Powered by Coppermine Photo Gallery