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¿No será un DAF?

Es Scania-Vabis, se ve claramente la marca inscripta en la placa de fundición aplicada sobre la parte central del fleje superior del paragolpe delantero. Asimismo, la geometría de la maza de la rueda trasera y la de la llanta delantera, lo confirman. Estimo que sería un B71 de 1957 aproximadamente.

Cierto, no la había visto.

Me parece La Sureña.

La Sureña

Patente Provincia Río Negro Viedma (VA) 701

Amigos, mil gracias por los datos aportados sobre este coche. Un abrazo a todos.

Dice el poeta que, si algo humaniza a un río, es un puente, el puente hace al rio viable, y le quita lo que tiene de valladar. Puentes, fue lo que tendió “La Puntual”, abriendo caminos de integración patagónica, contribuyendo con su aporte, a su desarrollo, esto la colocó, entre las “grandes” del transporte automotor de pasajeros de larga distancia.
El 25 de Mayo de 1885 se inaugura el primer servicio regular de pasajeros entre Bahía Blanca y Carmen de Patagones, en el siglo veinte, La Puntual, fue la extensión, de esta vieja ruta de pioneros.
La Puntual de González y Cía. S.C.S. - “Integrando la Patagonia al país”
Nombre de Fantasía: «La Puntual».
Fundada:24/10/1924.
Ultima Sede: Av. Parchappe 1362 - Bahía Blanca - Partido: B. Blanca - Provincia: Buenos Aires.
Domicilio operativo: ídem sede.
Representante Legal:
Líneas CNRT: 00239
Cese actividades: 29/10/1999 (Quiebra).
Líneas Nacionales:
Análisis de líneas nacionales: Línea: Viedma a Bahía Blanca.
Año: 1971/72.
Prestador: La Puntual de González y Cía. S.C.S.
1-Línea Viedma a Bahía Blanca
Combinaciones del servicio:
A: Capital Federal - La Plata - Mar del Plata.
1 - El Cóndor E.T.S.A.
Servicios diarios ida: Uno (1)
Horario de salida: 14.00 hs. - Horario de llegada: 19.15 hs.
Itinerario de viaje:
Provincia: Río Negro.
1-Ruta Nacional Nro. 3 “Comandante Luis Piedrabuena”
Departamento Adolfo Alsina: Viedma (14.00 hs).
Provincia: Buenos Aires.
Departamento Patagones: Carmen de Patagones (14.10).
Departamento Patagones: Stroeder (15.35).
Departamento Patagones: Emilio Lamarca (15.50). *
Departamento Patagones: Villalonga (16.11). - Arribo.
Departamento Patagones: Villalonga (16.21). - Salida.
Departamento Patagones: Estación Igarzábal (16.36) *
Departamento Patagones: Juan A. Pradere (16.56) *
Departamento Villarino: Pedro Luro (17.15) *
Departamento Villarino: Hilario Ascasubi (17.32) *
Departamento Villarino: Mayor Buratovich (17.45) *
Departamento Villarino: Teniente Origone (18.06) *
Departamento Villarino: Ombuctá (Estación/Paraje) - (18.31) *
2-Cruce Ruta Nacional Nro. 22 “Ceferino Namuncurá”
3-Ruta Nacional Nro. 3 “Comandante Luis Piedrabuena”
Departamento Bahía Blanca: Km. 31.6 (18.44)
Departamento Bahía Blanca: Km. 21 (18.54)
Departamento Bahía Blanca: Km. 16 (18.59)
Departamento Bahía Blanca: C. Maldonado (19.06)
Departamento Bahía Blanca: Bahía Blanca (19.15). Arribo.
(*) Con parada en ruta.
Otros servicios:
Servicios locales:
1-Juan A. Pradere (06.15) a Bahía Blanca. (a)
2-Villalonga (14.15) a Bahía Blanca. (b)
3-Villalonga (12.30) a Bahía Blanca. (c)
Combinaciones del servicio: Sin combinaciones.
Servicios diarios:
(a)-Lunes a Sábado - Domingos sale 07.00 hs.
(b)-Lunes a Sábado - Domingos sale 14.45 hs.
(c)-Martes - Jueves - Sábado.
Con respeto a la unidad de marras, los datos son correctos y la toma fotográfica data de comienzos de los años 60`s. Reciban Uds., todo mi respeto.

También existió La Puntual de Viedma S.A. y su dirección en la capital rionegrina era Colón 155

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Don Cheva... ¿Qué más puedo decirle luego de la cuantiosa e interesante información que aportó, además de MUCHAS GRACIAS?

Sr. BusArg, nada debe agradecerme, el agradecido soy yo, porque al mencionar la Comuna de Hilario Ascasubi, me permitió desempolvar del “arcón de los recueros”, la imagen de un viejo amigo, que hoy vive en Brasil, y es oriundo de la “capital provincial de la cebolla”. Reciba Ud., todo mi respeto.

Cuentan los memoriosos que la Ruta a Viedma era de tierra y arena, y muy ancha, aun pueden verse los mojones alejados de la cita asfaltica. Cuando el servicio salia de Bahía y llegaba al fin del asfalto el chofer sacaba un termo le daba un cafe a cada pasajero y desde ahí en más se movia todo el viaje hasta Viedma. Algun colega Busologo de la zona recuerda un hecho desgraciado vivido por una e esas duplas de conductores? Mis padres viajaban seguido a Viedma y ellos me contaron las andanzas de esos viajes. Ese tramo de tierra y arena pozos y lagunas puede ser el motivo de las gomas pantaneras señaladas en otra foto

Muy buena tu historia, Santiago. Mil gracias por aportarla.