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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Otro Materfer "prestado"
Cuando Materfer comenzó a comercializar sus ómnibus, varios fueron prestados a diferentes empresas para su evaluación y, de esa manera, intentar atraer clientes.
Varios de esos coches ya están expuestos aquí pero faltaba éste, que circuló un tiempo en la línea 46 y que finalmente no logró que sus socios se interesaran en él y lo compraran.
Por eso, este coche quedó como anécdota. Circuló algunas semanas y fue devuelto. Era llamativa la "doble bandera" delantera, la luminosa y la calcomanía pegada en el parabrisas que decían exactamente lo mismo.
110299.JPG 110313.jpg 110362.JPG 110377.jpg 110378.jpg
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Filename:110362.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Materfer / 2009
Carrocería:Materfer
Empresa / Línea:Unión Transportistas de Empresas S.A. / Línea 46
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 02, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1255 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11460
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bondiman  [Jul 02, 2018 at 09:02 AM]
Este coche es de 2008.
el_54  [Jul 02, 2018 at 09:21 AM]
Buen dia. Por la patente seria modelo 2009.
busarg  [Jul 02, 2018 at 10:08 AM]
Ayyy, me confundí. El sistema me tiró el nombre solo y lo mandé sin mirar. Ahora bien: ¿Es 2008 ó 2009? Por las dudas, dejo la incógnita abierta.
Gabriel P.  [Jul 02, 2018 at 10:13 AM]
Por patente es un 2009 , los 2008 eran letra H
Carmelo  [Jul 02, 2018 at 10:15 AM]
Este coche fue reemplazado por un MB1315 Metalpar que a su vez ya fue reemplazado por un 1618 Metalpar, la patente del 1315 empezaba con I...también, creo que era 2010
Gabriel P.  [Jul 02, 2018 at 10:18 AM]
El 1315 debe haber sido un 2009 hubo pocos 1315 modelo 2010 , mayormente los 1315 modelo 2010 andaban en las lineas de Rosario Bus
busarg  [Jul 02, 2018 at 10:21 AM]
Bien, lo damos como 2009, entonces. ¿Donde está este coche hoy?
almafuerteymas  [Jul 02, 2018 at 10:36 AM]
El 37 sigue siendo un Tronador 1315 Carmelo.
FEFE92  [Jul 02, 2018 at 10:48 AM]
el coche debe estar desarmado en Lujan, de Diciembre del 2009 a Marzo del 2015 lo tuvo la LINEA 57. el modelo es 2009, desde aproximadamente la chapa HT al IL son 2009.
bondiman  [Jul 02, 2018 at 10:48 AM]
Si es el que circuló en la 165, es 2008: lo tomé en noviembre de ese año. (no me acuerdo si tenía patente o si andaba con la provisoria).
Si es otro... es otro.
juanca  [Jul 02, 2018 at 01:32 PM]
Datos de patentes: a partir de 01/01/2009: HUx. A partir de 01-01-2010: INx
busarg  [Jul 02, 2018 at 01:39 PM]
Por lo que parece, es 2009, nomás.
Carmelo  [Jul 02, 2018 at 04:57 PM]
almafuerte tenes razón me confundí con el 31 que fue el primer 1315 Tronador y últimamente fue reemplazado por un 1618 Metalpar, supongo ex 180, no creo que queden muchos 1315
Eivar1214  [Jul 02, 2018 at 05:31 PM]
Ale, este coche es de Abril de 2009 cuando Materfer lo puso a laburar en Línea 46, hasta Agosto de ese año y lo dieron de baja y sobre fines de ese año ya laburaba en Línea 57, lo último que supe de este coche es que estaba para desguace a comienzos de 2015 al ser renovado.
Bondimán, el coche que citás es de Octubre de 2008 y circuló por un montón de Líneas (ELSA 165, MOQSA 219, 45, MONSA, 283 y 160) para terminar siendo adquirido por Atlántida. Ese fué otro de los coches que a comienzos de 2015 estaba para desguace.
Saludos.
Gustavo_32  [Jul 02, 2018 at 05:39 PM]
es decir... duro nada mas que 6 años.... increible...
ariel27  [Jul 02, 2018 at 09:51 PM]
tambien tuvo uno la linea 10 era el 121 a que linea fue despues no recuerdo
Gabriel P.  [Jul 03, 2018 at 09:39 AM]
A partir de la IM ya son modelo 2010
almafuerteymas  [Jul 03, 2018 at 10:10 AM]
Carmelo quedan tres 1315 que son modelo 2009, son los internos 1,21 y 37.
jar_2000  [Jul 03, 2018 at 12:20 PM]
QUE FUE DE MATERFER CERRO????, VI EN MENDOZA EL ULTIMO QUE TRAJIERON PARA DEMOSTRACION UN M,OTOR DELANTERO, CON MECANICA IVECO, ESTUIVO UNOS DIA Y DESAPARECIO, LOS ULTIMOS MOTOR TRASERO DE 2014 TIENEN MECANICA IVECO
TRUKU  [Jul 03, 2018 at 11:59 PM]
Ariel, el 121 de la 10 (patente IAF 366) pasó a la 22 y aún está trabajando allí con el interno 335... Un saludo..!!
MARCELOLEAL  [Jul 07, 2018 at 12:48 PM]
La 123 tuvo interno 33 (IAF 367) y recuerdo el 335 de la 22 (IAF 366) del que habla TRUKU ya que lo confundí con el de la 123 por la patente. Lo que me llamó la atención de éstos coches es el "interno" que llevaban en el parabrisas. Este, 002 y el de la 123, 026 y no se si en las demás también lo tenían. Donde tuvieron "exito" éstos Materfer, fue en la 22, TARSA y Atlantida donde recuerdo varias unidades. Incluso el interno 47 de la 100 llegó a tener su tiempo de fama.
GUSTAVO IRALDI  [Jul 07, 2018 at 02:18 PM]
La 178 tambièn los tuvo , recuerdo al interno ¿47?, con una fama superlativa.
ariel27  [Jun 26, 2022 at 06:12 PM]
hubo un caso similar a lo de la trompa de este,el int.65 de la linea 93 un Metalpar Fenix ex PLAZA.
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